当前，中国无人配送物流车赛道持续火热。8月26日，新石器与广汽领程联合开发的首款无人物流车X6，在广汽领程广州从化工厂正式量产下线。
据了解，今年3月，新石器与广汽领程签署战略合作协议，双方宣布在无人物流车领域开展全方位、多层次合作。
相关负责人介绍，X6无人车精准切入城市末端配送与支线物流场景，拥有6立方米的超大装载空间，能够高效满足电商快递、生鲜冷链、商超零售及医药配送等多元化需求。据悉，双方合作的12立方米、20立方米车型也将陆续推出，加速完善RoboVan（无人驾驶厢式车）全场景产品矩阵。
亿欧智库最新发布的《2026全球RoboVAN市场发展洞察报告》显示，2026年全球RoboVan产业正迎来从技术验证迈向数字交通基础设施的代际跃迁元年。亿欧报告对市场空间给出了清晰的量级判断。在窄口径下，2024年至2030年中国市场复合年增长率达84.9%；在宽口径下，增速更高达128.9%。到2030年，全球RoboVan产业规模有望接近1300亿元人民币，其中中国市场规模接近1000亿元。
根据中汽研联合发布的《无人驾驶装备检测认证行业发展报告》，国内无人驾驶装备产业已进入规模化落地阶段，出货量首位的为无人物流车，2024年无人物流车保有量约1万辆，据不完全统计，2026年一季度保有量提升至约4.7万辆。该报告称有机构预测，2026年行业保有量将突破10万辆。
业内人士认为，随着更多“技术+制造”融合的量产项目落地，RoboVan产业规模化节奏将持续加快，最终推动城市物流体系向智能化、高效化深度升级。当头部集聚效应不断增强，只有兼具技术创新、场景运营、生态整合能力的“六边形战士”，才能在行业全速爆发的红利期里站稳脚跟。(付文超)
