记者8月4日获悉，工信部日前组织制定并归口的《智能网联汽车自动驾驶系统安全要求》 （GB 44721—2026） （简称 《安全要求》）强制性国家标准由国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会批准发布，拟于2027年7月1日起正式实施。《安全要求》适用于搭载L3级、L4级（高度自动驾驶）系统的M类和N类车辆，不适用于自动泊车系统。工信部装备工业一司相关负责人介绍，该标准立足我国产业发展与行业监管实际需求，兼顾技术可行性、产业适配性与落地实操性，构建了维度完整、要求清晰、适配国情的安全要求体系。“这是国内首部L3、L4自动驾驶强制性国标，标志着高阶智驾从概念营销走向刚性安全监管。标准要求建立全生命周期安全管理与安全档案制度，明确人机交互、接管监测、最小风险策略等硬性要求，遏制把消费者当测试样本的乱象，保护用户安全。同时，不锁定传感器技术路线，给技术创新留有空间，也与国际法规接轨，为国内高阶智驾量产、出海奠定合规基础。”中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会秘书长崔东树说。
小马智行相关负责人表示，国标的落地标志着我国L4级自动驾驶正式迈入“规模化准入”的法治化新阶段。同时，该标准与全球技术法规协调一致，有力支撑了国家在抢占全球智能网联汽车话语权及推动出海方面的战略布局。（袁小康）
