□李杨
“新时代‘世界一流强港’，核心内涵在于成为国内国际双循环的战略枢纽。”全国人大代表，浙江省海洋经济发展厅党组书记、厅长李军接受采访时表示。
“当前，浙江正全力争取将宁波舟山港佛渡集装箱码头工程等一批港口重大项目纳入国家‘十五五’规划加快建设。”李军介绍，“这绝非仅仅是增加几个泊位缓解拥堵，而是为了让长三角乃至长江经济带的国产商品能更高效地‘出海’，让进口的能源、原材料更顺畅地‘入境’，直接服务国内统一大市场的物资流转。”
“面对全球供应链的不确定性，必须通过基础设施升级，提升港口的吞吐能力。”李军强调，确保在国际风浪中，国家的能源通道和贸易生命线依然稳固，这是建设世界一流强港的底线思维。
李军特别提到，建设世界一流强港，要充分发挥浙江在人工智能领域的优势，将国产高端智能装备引入港口，用“浙江智造”武装“浙江大港”，降低对国外技术的依赖，保障供应链安全。在智能技术落地方面，浙江率先实现DeepSeek大模型在全球港口智能闸口的首次应用，推动智能闸口迈入4.0时代；依托北斗、5G、物联网等技术，自主研发的“n-TOS+iECS”双芯系统规模化落地，大型设备自动化比例达37%；在宁波舟山港梅山港区，与宇树科技合作在全国港口中率先实现了海关重箱查验平台的具身智能应用，开创了关港协同智能化的全新范式，推动重箱查验业务向智能化、高效化加速跃迁。
未来五年，浙江将重点聚焦四个方面——加强港航基础设施能力建设，加快打造北仑—大榭、穿山、梅山、金塘、六横（佛渡）5大千万标箱级泊位群，基本建成煤、矿、油3大亿吨级散货泊位群；提升航运服务发展能级，大力发展航运金融、海事保险、海事仲裁等高附加值业态，建设国际港航供应链服务高地、国际海事综合服务高地、国际航运创新发展高地；加快港航数智化绿色化转型，推进港口人工智能大模型建设，推动宁波舟山港等争创绿色、智慧双五星港口，试点建设零碳港区；优化港口营商环境，围绕“服务最优、成本最低、效率最高”目标，打造一体智治的港口服务环境、自由开放的港口外贸环境、公正透明的港口商事环境。
