中国汽车工程学会名誉理事长付于武：
在AI赋能下，从飞行汽车、人形机器人到工业互联网，都是汽车产业变革的重要着力点，也带来了创新理念、管理模式与制造体系的转变，推动我国汽车产业在变革、创新道路上不断增强竞争力，取得新优势。
中国汽车流通协会专家委员会委员颜景辉:
面对智驾系统功能复杂、应用场景多样与人机共驾不确定等挑战，以强制性国家标准方式设定系统开发与运行底线，从功能边界、驾驶员监测、故障处理、试验验证等方面明确一系列具有刚性约束力的技术要求，意在确保组合驾驶辅助系统在实际道路环境中具备足够的可靠性、可控性和可监管性。同时，也有力震慑、规范了曾经一度出现以营销为目的盲目夸大L2级辅助驾驶功能的浮夸风气，有利于智驾的健康发展。
国家智能网联汽车创新中心副主任公维洁:
推动智能网联产业发展的关键，包括“车路云一体化”发展、标准体系建设、测试与示范应用等多个维度。车路云一体化是智能网联汽车发展的关键方向。建议相关企业聚焦国家战略，积极推动跨产业协同，形成共识的发展路线图，以加速“车路云一体化”的落地。
