□ 张硕
近日，工业和信息化部正式附条件许可两款L3自动驾驶车型产品。对此，车百会理事长张永伟在“中国电动汽车百人会论坛（2026）媒体沟通会”上对记者表示，产业发展需要逐步验证，这是自动驾驶产业迈向成熟的重要一步。
在张永伟看来，智能化的标志就是智驾，当前中美走在智驾前列，欧洲也在全力追赶，竞争态势显著。我国智驾产业不能重蹈智能手机覆辙，必须通过自主研发、通过持续领先来确保引领者地位。这意味着要实现技术和监管的同步。“当前我国智能辅助驾驶无论从市场份额到创新技术都处于领先优势，智驾下一步就是发展自动驾驶，L3级是有条件的自动驾驶，此次放开L3试点意味着智驾竞争真正开始。”张永伟表示。
在张永伟看来，任何技术落地都要循序渐进、稳扎稳打。国家及时放开L3试点，是推向产业化的重要步骤，通过这个试点把技术跑通，并不断优化技术，才可以进行产品认证。另外，张永伟强调，当获批L3自动驾驶车型产品上路后，就要检验和考量交通、保险、政策体系等多重问题，这样技术验证才能纳入监管体系双准入试点。
张永伟强调，“技术要一步一步进行验证。上路准入，产品准入都是必经之路。两款L3自动驾驶车型产品标志着产业发展迈入‘量产应用’阶段，但这只是第一步。要遵循科学的发展模式，让自动驾驶进入到稳妥的发展轨道上，方才能助力行业真正高质量可持续发展。”
