□ 陈梦娜
10月19日，2025北外滩国际航运论坛在上海世界会客厅开幕。本届论坛以“协作共促全球航运可持续发展”为主题，汇聚全球智慧与力量，通过深度对话与务实合作，携手全球航运业迈向更加稳健、绿色和智慧的可持续未来。
绿色+智能航运发展“双引擎”
“绿色”与“智能”成为本届论坛的核心主线，可持续的理念迈入规模化发展新阶段。
数据显示，今年前9个月，上海港累计完成国际航行船舶LNG加注94艘次，加注量56.3万方，同比增长71.8%；绿色甲醇加注3艘次、加注量7013吨。
上海港的智慧港口技术已成功输出至秘鲁钱凯港，为全球智慧港口建设运营提供了可信赖的“中国方案”。小洋山北作业区自动化码头的开发建设正加速推进，建成后将成为上海港最大的单体自动化码头。
中远海运集运、马士基和达飞在上海港－洛杉矶港/长滩港绿色航运走廊上部署了具备全生命周期减碳排放能力的船舶，标志着“上海港－洛杉矶港/长滩港绿色航运走廊”一阶段里程碑目标圆满完成。
共建“上海港－巴塞罗那港数字绿色滚装航运走廊”“宁波舟山港－HAROPA港口联盟绿色航运走廊”……一条条绿色航运走廊已蓄势待发，将为全球航运业的绿色发展提供更多可借鉴的范例。
上海航运交易所副总裁井艳在接受记者采访时表示，航运业作为经贸纽带，其国际性和通联性是全球经济一体化进程中不可或缺的一环。作为国际航运中心的上海，其航运业的蓬勃发展不仅对当地经济的增长至关重要，而且对全球贸易的顺畅流通具有深远影响。近年来，绿色航运走廊建设等国际合作不断深化，港口间和城市间的合作延伸至港口上下游产业及航运服务业的合作，这些举措进一步推动了全球经贸的紧密合作与共同繁荣。
开放合作共建新生态的必由之路
航运、造船、能源、金融，绿色转型与各个环节主体息息相关。面对航运业转型挑战，开放合作成为应对行业难题、共建新生态的必由之路。
论坛期间，中国船级社与中远海运集团发布“数字船舶白皮书”，首次联合提出“数字船舶”的理念，为船舶全生命周期数字化管理打牢数字底座。中远海运自保公司、中国财产再保险公司、中国船东互保协会、中远海运科技联合推出“全球船舶保险数智平台”，以人工智能为驱动，首创船舶保险全周期智能风险管理模式。
上海国际航运研究中心秘书长张婕姝在接受记者采访时表示，“十五五”期间，提升上海国际航运中心综合竞争力是重要的发力方向。一方面，要在航运保险、航运咨询等高端航运服务业领域，打造和培育具有全球影响力的领军企业，汇聚行业顶尖人才；另一方面，要持续增强航运业自主科研创新能力，为上海国际航运中心高质量发展注入动力。
