□马舒妍
在全球经济一体化的背景下，智慧港口对提升国际物流竞争力具有重要意义。
2023年交通部印发的《关于加快智慧港口和智慧航道建设的意见》明确提出，发挥交通强国建设试点工作引领作用，推动建设一批智慧港口和智慧航道示范项目。
智慧港口建设的核心目标是要促进港口贸易便利化。随着全球经济一体化和国际贸易的快速增长，港口之间的竞争逐渐演变成全球网络及港口所处生态圈之间的竞争。近年来，中国智慧港口快速崛起，实现了弯道超车，港口越来越智慧，作业效率大幅提升，在国际上竞争力逐步增强。
俞灵，作为中交第三航务工程勘察设计院有限公司规划与产业研究院的执行院长，在智慧港口和区域交通一体化领域深耕多年，以其敏锐的行业洞察力、卓越的专业才能及对交通事业的无限热爱，引领企业转型发展。其作为主要参与人员完成的“临港新片区内河港航与沿海港口岸线利用专题研究”项目，为临港新片区的港口规划和岸线利用提供了科学的规划和决策支持，成为区域港口规划的典范之作。该项目不仅展示了其在交通运输规划与管理方面的深厚专业能力，也为智慧港口的发展提供了有力的技术支持。该项目荣获中国水运建设行业协会颁发的“2022－2023年度水运工程优秀咨询成果奖项”。
俞灵不仅是智慧港口建设的参与者，还是一位行业学术研究者。他发表的多篇论文，如《巴布亚新几内亚科考瑞港集装箱吞吐量预测》 《基于生态效益的港口主导货种选择》等，展现了其对智慧港口建设与技术逻辑的深度思考。这些论文，不仅为行业提供了宝贵的经验分享，更为智慧港口建设提供了理论依据。
作为浙江大学外聘专家，俞灵十分注重人才培养，他多次在行业论坛和学术讲座中分享自己的经验和见解。俞灵表示，目前，物流人才适配度不高，尤其是数字化物流人才明显短缺，加大智慧港口专业人员教育培训是当下行业面临的重要课题。俞灵对新进从业者的建议是：“之前，我们一直学习国际先进经验，比如新加坡港口经验，而现在我们正在从‘仰望’走向‘引领’，而实现这一目标，持续学习和创新是关键。年轻的从业人员应关注行业动态，积极学习新技术，如大数据和人工智能，并将其应用于实际工作中。同时，要注重实践，通过参与实际项目积累经验，提升自己的专业能力。”
谈及未来，俞灵表示，尽管我国智慧港口取得了不少的成就，但仍然面临一些问题和短板。他将继续秉持初心与使命，以更加饱满的热情和更加坚定的步伐，在推进港口生产经营智慧化和对外服务智慧化方面续写新的篇章。俞灵计划在未来几年内，进一步深化上海港口规划和岸线利用研究，推动长三角交通一体化的深入发展。同时，他也将不断探索行业的新机遇与新挑战，推动中国智慧港口和区域交通一体化的繁荣发展，为经济社会的繁荣发展做出更大的贡献。
