交通运输部副部长李扬：
交通运输部将深入实施“人工智能+交通运输”行动，加快推动智能网联汽车与交通运输融合发展。坚持技术引领，夯实数智技术底座。围绕“人工智能+交通运输”关键技术，加强关键技术有组织科技攻关。突出场景驱动，构建要素协同格局。深入实施“人工智能+交通运输”典型应用场景创新行动，启动高质量数据集“百数争先”行动，促进数据、算力、模型、场景等要素高质量供给和协同联动。强化风险意识，守牢安全发展底线。确保智能网联汽车安全、可靠、可控，以高水平安全保障高质量发展。深化开放合作，拓展共赢合作空间。支持中国企业参与全球竞争，欢迎各国企业共享中国发展机遇，共建开放包容、互利共赢的智能网联汽车产业生态。
吉利控股集团董事长李书福：
汽车已经不是孤立的机械产品，背后连接着人工智能、芯片、软件、能源、通信、基础设施等多个产业。汽车智能化越深入，产业边界就越模糊；技术链条越复杂，越需要不同企业发挥各自优势。因此，智能网联汽车时代需要从“单点创新”走向“协同创新”，从企业能力走向产业合力。电动智能化发展离不开补能基础设施的建设与投入。今年9月，吉利控股与蔚来汽车在充换电领域达成全面战略合作，通过开放共享、标准协同和资源互联，助力行业构建开放合作、互利共赢的产业生态。这种协同对于中国汽车产业走向全球，同样具有探索价值。
