日前，福建省港口集团有限责任公司董事长陈志平表示，从“十四五”的“扩大品牌影响”到“十五五”的“推进港航贸一体化发展”，这一定位的演进标志着“丝路海运”已经从一项倡导性的理念上升为一项具有明确行动路径的国家战略任务。
陈志平介绍，开通至今，“丝路海运”命名航线总数达160条，集装箱航线累计开行突破2万艘次，完成吞吐量近3000万标箱；散杂货航线货物吞吐量超4400万吨，贸易额约260亿元。
当前，全球航运业正经历深刻变革。数字化转型和绿色低碳发展，成为港口发展的必答题。
陈志平说，“丝路海运”以数字技术重塑物流流程，让数据从“沉睡的资源”变为“流动的资产”。在信息平台建设方面，“丝路海运”国际航运综合服务平台现已集成物流可视化、命名航线监测、公共订舱等功能，与新加坡PSA、北部湾港实现数据互联，支线订舱平台累计处理舱单超22万票，操作箱量超131万标箱。在科技创新方面，福建港口科技集团旗下自主品牌“海睿未来”专注于人工智能算法研究及软硬件集成创新，70余项发明专利和软著、3000余台（套）设备的实际部署、80余个国内外大型港口的应用场景——这些数据表明，“丝路海运”在数字化领域的探索，已经具备对外输出的能力。（林桂桢）
