□ 本报记者朱睿颖
“今年9月10日，是我作为教师的第22个节日。”石家庄邮电职业技术学院现代物流学院院长张慧锋说道：“在22年的职业生涯中，我不仅担任专任教师，还曾做过辅导员、专业负责人和教研室主任，目前在教学管理岗位上开展管理工作。”
从初上讲台时面对一间普通教室的青涩，到如今站在摆满智能分拣设备的实训室内看着学生围着屏幕热烈讨论，22年的时间里，他的课堂早已随着行业的发展一起“长大”。
张慧锋自豪地说：“依托学校办学优势我们创办了全国首个邮政快递类专业，还牵头建设了国家级的教学资源库，开发了快递物流的系列教材开发。”
他向记者介绍道，2006年向教育部申报这一专业，专业建设几乎是从零起步的，当时只有一个坚定的信念——坚持与企业需求对接、与产业发展同步。
没有现成经验可以参考，没有成熟教材可以直接使用，最直接也最有效的办法，就是把整个团队“扎”进产业一线。学校与中国邮政EMS速递物流公司建立了深度合作，之后的很长一段时间里，团队的身影几乎扎根在了中国邮政EMS网点一线。
最初通过为企业提供数据分析、课题研究和调研报告等服务，让年轻教师逐步深入行业一线，积累第一手资料。同时，还为企业的员工开展培训，将企业的知识体系和管理体系消化吸收后转化为教学内容，把一线沉淀的实战经验一点点消化转化为教学内容，就这么从零起步，把全国首个邮政快递类专业的框架搭了起来。
在张慧锋心里，职业教育最核心的生命力，从来都不是写在纸上的教案，而是能不能跟得上行业向前奔跑的脚步。从一线专任教师到教学管理岗位，他始终揣着一个念头，绝不能让学生毕业走出校门的那一刻，发现自己在课堂上学的内容已经过时了。
这份念头，在日复一日的教学实践中，慢慢沉淀成了他对职业教育最深刻的体会。回顾22年的教师生涯，张慧锋深刻地认识到，教师工作最根本的挑战在于持续自我更新。“物流行业的技术迭代太快了，可能企业刚上新一套智能分拣系统，旧教材里还在讲十年前的人工分拣流程，这是我们做职业教育最不能犯的错。”他说。
在职业教育改革一线深耕多年，他总结出三个行业绕不开的核心挑战：教师自身能力必须持续迭代，跟上物流行业的快速变化；率先掌握AI、虚拟仿真等新技术，把行业安身立命的真本事教给学生；始终守住教师的初心使命。
“当老师本质上是一份良心活，急功近利教不了好学生。”他语气很坚定，“十年磨一剑，沉下心把一门课讲透讲好，看着学生眼睛亮起来的那一刻，所有付出都值了。”
要让整个学院的课堂都能跟上产业的脚步，单靠一个人的坚持远远不够，一支能持续走进一线、更新自我的教师队伍，才是最坚实的底气。教师队伍建设是张慧锋重点推进的工作。除了聘请产业教授和导师进校授课外，他还鼓励教师走出去。
今年暑假期间，学院选派绝大多数教师带着教学任务赴企业实践一个多月，还自主研发了“跟岗挖掘”工具，帮助教师在企业岗位上准确记录每一个操作要点和技术标准，并及时消化吸收。这样，教师回到课堂后就能把真实的企业生产流程转化为教学内容，既提升了教学质量，也促进了教师自身的成长。
带着这样一支始终在学习、始终在更新的队伍，张慧锋把22年的一线教学经验，梳理成了一套层层递进的专业教学改革路径。在持续更新教学内容的同时，张慧锋也始终在和社会上的陈旧认知“赛跑”，希望让更多学生看见物流行业真正的价值。
直到今天，社会上仍有不少人对物流行业停留在“送快递、干体力活”的刻板认知。对此，张慧锋始终在课堂上为学生重塑行业认知。如今物流早已是支撑国民经济运转的先导性产业，智能分拣、无人配送、机器人作业早已全面普及，行业对专业人才的能力要求早已今非昔比。
在学校订单式培养的模式下，学院也在学生就业方向和职业规划上下了苦功。
一方面，学院通过课堂、讲座等方式加强引导；另一方面学生之间形成了一种“扎根基层、踏实做事”的文化氛围。张慧锋强调，只有留得住、干得好，才有上升空间。学生必须经历一线锻炼，包括仓储管理、配送调度、库内操作乃至末端投递和网点管理等环节。正是这些实践积累，让他们在面对复杂问题时能够从容应对。跟踪数据显示，大多数学生经过两到三年的一线锻炼后，都能成长为骨干或基层管理者。
从第一次站上讲台，到迎来第22个教师节，回望这段漫长的从教路，张慧锋心里最大的收获，从来都不是一份份荣誉，而是一届届学生的成长。22年过去，看着一届届学生从这里走出，成为智慧物流产业的核心建设者，他说这就是自己作为一名职教老师，收获的最珍贵的教师节礼物。
