□ 本报记者卫小波
作为河北省内最早开办物流类专业的高职院校，河北交通职业技术学院用从2004年起步运行的现代物流实训基地，给出了自己的答案。而作为实训基地的负责人，物流管理系主任李杰有着最直接的体会。
“真实践”的实训基地
走入校园，穿过熙熙攘攘的校园通道，一栋六层高的实训大楼出现在眼前。来来往往的是一张张充满活力的面孔，而这栋默默伫立的大楼已有10年的历史。
步入楼内，学生们的实践正在有条不紊地进行，老师站在一旁观察，不时上前指点。这是实训基地日常教学中最普通的画面，支撑这些画面的，正是教师团队与京东物流通过共建全国智能供应链产教融合共同体、与河北航投共建石家庄低空经济产教联合体，发挥学院、河北省物流与采购联合会、河钢供应链“三组长”作用，推动河北省现代物流领域高技能人才集群培养，实施教学关键要素联动，共同搭建的产教融合实践体系——
一楼，与京东集团共建物流工程技术实践教学中心，以京东“狼族”机器人和“亚洲一号”智能仓为蓝本，还原大型电商仓储自动化作业场景。
二楼，与京东物流、河北航投共建“空地一体智慧物流产教融合实践中心”和“现代物流工程应用技术协同创新中心”，围绕智能物流、低空经济产业链布局实践板块。
“这两大中心的建成，有效破解了长期以来高职教学中实训场景滞后于产业前沿、科研成果难以转化为教学资源的结构性矛盾。”李杰介绍道。
延伸至三楼，与用友集团、河钢供应链共建虚拟仿真与数字供应链实践教学中心，依托AI+虚拟仿真技术，模拟供应链全流程运作，服务物流数字化转型。
教师团队的付出转化成了实实在在的成绩：物流管理系是教育部党建工作标杆院系，现代物流管理专业群入选国家第二期“双高计划”高水平专业群；教学团队是国家职业教育教师创新团队，河北省黄大年式教学团队，李杰2023年入选教育部新时代职业学校名师（名匠）培养计划；作为牵头人完成的《产教适配，场景育人，双驱赋能：服务河北物流强省的物流专业群建设创新实践》获省级教学成果一等奖；物流管理系团队主持或参与制定了《绿色仓储与配送要求及评估》等国家标准6项、《网络货运员》《智能仓运维员》等国家职业标准5项；现代物流实训基地获评中国物流产学研基地、中国物流人才培养基地。
“真场景”的虚拟中心
除了真刀真枪的演练和实践，虚拟仿真与数字供应链实践教学中心的投入，也是学生培养的重要环节。教学实施上，教师团队依托“四递进、三融合”实践教学体系，将企业的真实需求转化为教学项目。
专项仿训阶段，李杰指导学生依托数字孪生系统推进“在途运输异常监控与处理”等虚拟项目，在反复试错中完成从理论到实操的过渡；综合实岗阶段，利用远程监控技术，将企业真实业务场景引入课堂，在校内即可处理真实订单、跟踪在途货物。带领学生从听懂到会做，从会做到做精，每一步，老师都走在前面。
截至目前，李杰带领的教师团队建成了智能物流枢纽规划与运营等4个虚拟仿真实训区，主导开发智能无人运输等虚拟仿真实训软件12个、数字远程实训项目10个，资源年均更新率超过20%，每年支撑学生与企业人员培训超4000人次。
既有“真实践”的实体基地，也有“真场景”的虚仿中心。李杰表示：“‘虚实结合’模式有效支撑了中国特色学徒制人才培养，主要体现在学生复杂工程问题解决能力和岗位胜任能力的全面跃升。”
教师站在校企中间
回看实训基地二十余年的积累，河北交通职业技术学院的实践已经超越了传统校企合作“合而不深”的局限——政、校、企、研拧成一股绳，专业群与产业前沿的距离正在被不断拉近。
积累的经验体现在三个维度：
利益绑在一起，教师深度参与——企业席位占了理事会的42%，企业导师一年来校授课320课时。教师与企业技术人员同台备课、同台授课，学生学到的每一个操作，都是经过教师“翻译”后的产业语言。
学真技术，教师先学先练——学校搭起了“协同创新中心+大师工作室+产教融合实践中心”三个平台，企业把真实的技术难题“挂牌”出来，教师团队“揭榜”去攻关。攻关成果直接转化为教学资源，学生学到的是企业正在用的最新技术。
课堂跟得上产业，教师始终站在前沿——学校拉起“校内教师+企业专家+行业智库”三支队伍，让老师轮流进企业、专家轮流进课堂。教师把在产业一线积累的经验带回来，转化为一个个具体的教学项目。
22年来，李杰和物流管理系的教师团队始终在做一件事：把产业前沿的技术、真实场景的难题、企业对人才的要求，一点点消化、转化、内化，再教给学生。教师不能只懂“知识”，更要懂“技术”、懂“行业”，持续追踪产业前沿、不断转化教学资源的能力，让实训基地的每一段实践都有归处、有深度。
