□ 吴铭菲
7月25日，江苏宿迁保税物流中心（B型）卡口前，满载集装箱的货车鱼贯而入；跨境电商保税仓内，扫码枪的嘀嗒声此起彼伏。这座年轻的保税物流中心，正以“港航产贸”融合之势，改写苏北大地的开放版图。
2025年7月25日封关当天，首批通关货物来自意大利、巴西等国，货物进入保税仓库即可享受“进口缓税”政策红利。“原材料在这里分批出区、分批纳税，让我们的资金周转压力大幅减轻。”赛得利（江苏）纤维有限公司负责人纪东海说。如今，盛虹新材料、东磁新能源、长江精工、天合光能等本土链主企业也纷纷选择“家门口”通关，“宿迁货从宿迁走”从共识变为现实。
聚焦企业急难愁盼，宿迁海关第一时间研判解决方案。依托宿迁保税物流中心（B型）紧邻运河宿迁港的区位优势，为其量身打造“保税+ICT2.0”物流运输方案——进口集装箱抵达口岸后，经长江、京杭大运河驳船运至宿迁港，再由宿迁市港口集团有限公司配套的运输车辆短驳至宿迁保税物流中心（B型）存放，企业可按订单分批提取。
保税物流中心不是孤立的平台，而是宿迁“港航产贸”一体化发展战略的关键落子。
保税物流中心正式封关运行当天，上海港ICT2.0宿迁首航同步启动。宿迁市港口集团与上港集团达成项目合作，通过强化上海港外贸空箱资源前置宿迁港，打通内陆港出海新通道。数据显示，该模式使货物出运时间较传统“陆改水”缩短2~3天，物流成本直降30%~40%。
物流通道建设也在加速推进。今年7月，“宿迁—上海”海铁联运班列也从宿迁港铁路专用线发车，无缝衔接全球远洋航运网络。
今年上半年，宿迁外贸进出口总额达292.7亿元，其中进口74.8亿元，同比增长71.8%，增速位列江苏省第一。跨境电商成为另一增长极。截至目前，宿迁市已布局14条特色电商产业带，超400家企业入局跨境贸易，集群化、规模化出海的崭新格局加速形成。
宿迁，正以“港航产贸”融合之姿，完成从“内陆腹地”到“开放前沿”的精彩蝶变。
