□张卓
清晨，湖南怀化国际陆港多式联运中心，冷链集装箱静卧在轨道之上。随着箱门被缓缓拉开，一股混合着泥土芬芳与清甜花蜜的湿润冷气瞬间喷涌而出，仿佛将云南高原的春天直接搬运到了山城怀化。
曾几何时，由于缺乏稳定的冷链通道，怀化的鲜花只能依赖长途公路运输。鲜花在漫长的旅途中“晕车”、脱水，原本鲜活的货物往往还没上架就已枯萎折损。高损耗、高成本、高风险像三座大山压在商户心头。
随着滇湘·澜湄冷链班列的常态化开行，一条跨越山海的“果蔬鲜花高铁”就此打通。依托稳定的跨境冷链返程运力，恒温密闭的冷链车厢化身为一座座可控温湿的“移动温室”。全程恒温恒湿锁鲜、无中转颠簸、全程密闭防尘，从云南产地采摘预冷后直接装车，铁路直达无缝衔接，彻底告别了公路运输的高温、拥堵、颠簸、断链问题，全方位守护鲜花鲜活状态。
相较于传统运输2~3天便会蔫败枯萎，冷链直达的鲜花锁鲜率超95% ，大幅延长观赏周期，普通花材瓶插期可延长5~7天，娇贵的绣球、精品玫瑰等品类保鲜时长更是提升一倍以上，到货品相堪比刚采摘的新鲜状态。
如今，借着怀化国际陆港对外开放的东风，借着冷链班列的稳定运力，东南亚水果、海鲜、鲜花等万千优质产品沿铁路北上，在怀化陆港落地分流，不仅覆盖了全城，更辐射至周边县域消费市场。(来源：怀化新闻网)
