□王伟
6月22日，第四届中国国际供应链促进博览会供应链服务展区，全球航运物流巨头马士基以“链博老友”的身份连续第四年亮相。本届展会上，马士基重磅发布由大中华区团队自主开发的智能供应链规划引擎MAPS 3.0，并全方位展示了覆盖全球供应链规划、产能出海服务到端到端运营的完整能力图谱。
马士基大中华区总裁丁泽娟在展会现场表示：“受全球贸易政策、地缘政治、成本和需求等因素影响，近年来中国企业海外供应链布局加速向多区域、多节点拓展，体系复杂度不断提升。”她指出，企业的需求已从相对简单的商品运输扩展到对全球供应链规划与运营能力的系统性支持。马士基致力于以端到端的供应链管理能力，在多变的环境中构建更多“确定性”，支持中国企业的全球化发展。
此次发布的MAPS 3.0是马士基自2023年推出该平台以来的又一次重大迭代，已发展成为集集装箱装载优化、供应链运营协同和一体化物流规划为一体的智能平台。
在集装箱装载优化方面，MAPS可基于货物装箱要求，通过数字化建模与算法自动生成装箱方案，并以3D视觉技术呈现箱内货物排列模拟，帮助客户实现更高空间利用率与更低运营成本，尤其适用于对摆放要求严格的商品及拼箱场景。供应链运营协同功能则能根据企业生产排程和销售计划，基于物流各环节的可见性协调运输节奏，为生产计划制定提供参考。MAPS 3.0新增的一体化物流规划功能，可根据企业的运输合同、运输模式偏好及物流网络状况，规划一体化运输方案，大幅提升规划效率与响应能力。
伴随中国产业升级与全球化布局加速，越来越多企业正加快推进“供应链出海”——在海外采购原材料、建设生产基地及区域分拨中心，在全球范围内重构供应链体系。马士基依托遍布全球近130个国家和地区的运营网络——730余艘集装箱船、60多个码头、500多个仓库场地、880余万平方米仓储面积——构建了覆盖供应链全链路的服务能力。
在供应链规划阶段，马士基全球贸易与关务咨询团队能够协助客户评估目的地法律法规、关税政策、贸易协定及物流基础设施，设计供应链网络并制定执行计划。在产能出海阶段，针对新能源、汽车、电子产品等行业海外建厂中涉及的大型设备运输需求，马士基可提供从选址评估、关务处理、设备运输到后续运营的一站式项目物流解决方案。在海外生产基地投产后，马士基依托一体化物流能力统筹原材料与成品发运，保障生产节奏稳定、维持海外库存合理水平。
从智能规划引擎的持续迭代到端到端供应链能力的系统构建，马士基在第四届链博会上传递的信号清晰而坚定：在全球供应链加速重构的当下，以数字化工具提升决策效率、以一体化网络保障运营稳定，正成为中国企业出海不可或缺的“确定性”支撑。
