福田汽车5月商用车销量5.8万辆，行业第一，同比增长17.3%；1~5月累计销量更是超30万辆，行业第一，同比增长10%。
其中，轻卡5月销量3.6万辆，同比增长10%；1~5月累计销售近20万辆，连续十余年行业第一。重卡5月销售1.6万辆，同比大涨37%；1~5月累计销售7.6万辆，同比增长37.2%，是头部五强里增速最快的。
新能源5月销量超1.2万辆，同比暴增52.6%；1~5月累计销售超4.5万辆，行业排名第二。
5月出口超1.7万辆，同比大涨超64.3%，出口占当月销量30%。1~5月累计出口近9万辆，同比大涨38%，连续15年行业第一。
数据能看出，福田汽车5月和前5个月的高增长有四大支撑：轻卡持续领跑，重卡大幅增长，新能源全面爆发，出口领跑且暴涨。
福田取得如此亮眼的数据首先得益于经济环境回暖，需求复苏。重卡端，国内基建开工提速，渣土车、牵引车国三置换落地，工程重卡、快递牵引车需求旺盛，推动5月重卡销量连续第五个月同比正增长。
轻卡端，快递快运、生鲜冷链、城配物流旺季延续，城乡货运需求回暖，全国轻卡月度销量稳定在16万辆以上高位，需求大盘稳健。其次，福田产品矩阵完善，新品加高端车型放量。重卡端有欧曼银河（9、7、5、3、T)高端产品以及星翼+星辉车型走量，天然气重卡、换电重卡针对性抢占矿区、干线物流市场。新能源重卡全技术路线（纯电、混动、氢燃料）落地，车电分离租赁降低用户购车门槛，拉动新能源重卡爆发式增长。
新能源方面，全国多地落地城区燃油货车限行、新能源购车补贴、路权优先政策，一线城市配送物流全面电动化提速。福田“新能源30·50战略”落地，联合华为数字能源搭建超充网络、与亿纬锂能合资布局电池租赁，车电分离模式大幅降低新能源车辆首付成本，5月新能源轻卡、新能源重卡成为最大增量来源。
5月福田重商产品出口破1000辆，同比翻倍，1~5月全品类出口破10000辆。（黄仁贵）
