□ 中国物流与采购联合会副会长杨国栋
当前，全球贸易格局深度调整、供应链加速重构，我国港航物流服务市场正处在由规模速度型向质量效能型发展、由传统服务向数智服务演进的关键转型期。培育世界一流港航企业，是服务现代物流体系建设、畅通国内国际双循环的重要支撑。
国家统计局服务业调查中心、中国物流与采购联合会最新发布的数据显示，2026年5月份综合PMI产出指数为50.5%，比4月上升0.4个百分点。5月份，制造业PMI为50%，受外需冲高回落的影响有所下降，但制造业整体仍持稳运行，且生产活动、市场价格等方面均有积极变化，经济继续向稳向新向优发展。
立足当前经济发展形势，我就港航市场运行态势、产业转型趋势、企业升级路径三个方面，与大家交流一些思考。
一、把握市场运行态势，港航市场呈现稳增长、强韧性、重数智、谋差异的发展特征。
今年以来，我国物流行业整体运行平稳、运行向好，质效稳步提升。1至4月，全国社会物流总额实现121.7万亿元，同比增长5.5%，工业品物流总额同比增长5.6%，对全社会物流总额增长贡献率达到74%。国际物流需求稳步回暖，供应链保障能力持续增强。1至4月进口货物物流总额同比增长5.0%，年内总体延续增长态势。全国营业性货运量保持稳步增长，水运增速在前四个月保持领跑态势，充分印证水运在综合交通运输体系中的骨干地位。3月30日，交通运输部等4部门发布《智能航运2030行动计划》，推进构建覆盖创新链、产业链、价值链的智能航运发展体系。
当前，港航市场发展呈现高基数稳增长、韧性持续增强、数智化升级的态势。全国港口货物吞吐量稳步攀升，全年预计保持稳健增速。从市场结构看，全球货物贸易低速增长，行业告别普涨格局，进入差异化、精细化竞争阶段。
同时我们也要认清行业挑战。2026年一季度中国航运景气指数回落至微景气区间，传统港航业务同质化竞争加剧、盈利空间收窄、上下游协同不足、数智化转型不均衡等短板愈发突出。依靠码头扩建、运力堆叠、人力增量的传统发展路径已不可持续，以数智供应链重构产业生态、重塑核心竞争力，是港航企业迈向世界一流的必由之路。
二、把握产业变革脉搏，港口航运服务正向数智供应链集成服务加速迭代，呈现四个主要趋势。
随着数字技术、智能装备与港航场景深度融合，行业竞争逻辑发生根本性变革，已经从单一码头、单一运力等的环节竞争，升级为数智供应链能力、全链条协同效率、产业生态能级的综合竞争，整体呈现四大转型趋势：
一是服务模式，从“集疏服务”向“全链集成”跃迁。传统港航企业聚焦码头堆存、干线运输、通关装卸等基础履约环节，服务呈现碎片化。当前行业正全面打通港、航、贸、融、数、服全链条，加速从单一物流服务商，向一站式、一体化、全周期供应链集成服务商转型，通过全链路资源整合、流程再造，实现降本、提质、增效、赋能的综合价值升级。
二是发展动能，从“人机联动”向“数智驱动”切换。大数据、人工智能、数字孪生、物联网等技术全面落地港航核心场景，智能调度、无人作业、全程可视、碳足迹追溯逐步普及，人机联动加速向数智驱动切换。截至2025年，我国已建成自动化码头60座，规模位居全球第一，数智化能力正在成为港航企业的核心竞争力。
三是发展路径，从“规模扩张”向“质效提升”发展。传统港航企业普遍依靠新增码头泊位、扩增船舶运力等方式做大规模，现在越来越多港航企业转变发展思路，通过聚焦服务质量和运营效率提升，以精准匹配市场差异化需求打造竞争优势。部分企业将绿色低碳发展理念贯穿港航服务全流程，构建可持续发展的新质生产力。
四是竞争形态，从“单企比拼”向“集群生态”升级。现代港航竞争不是企业的单打独斗，而是产业链供应链、产业集群的整体较量。部分大型港航企业借助数智供应链服务平台，与腹地的产业融合发展，实现生态抱团，助力产业集群集链出海。
三、锚定世界一流目标，以数智供应链为基础，推进港航企业高质量发展的四点路径建议。
建设世界一流港航企业，不仅要看码头规模、运力数量，更要看供应链整合能力、数智服务能级、产业生态韧性、全球品牌影响力。结合行业趋势与发展实践，有四点建议供大家参考。
一是筑牢数智底座，打造自主可控的数智供应链体系。立足多式联运等场景，搭建一体化数智供应链中台，打通港口、航运、仓储、海关、海事、生产企业的数据壁垒，实现订单、运力、仓储、通关等物流全过程可视、可溯、可控。聚焦智能装卸、无人转运、智能运维等重点港航作业场景，以数智化改造破解效率瓶颈、成本瓶颈、协同瓶颈，夯实世界一流企业技术根基。
二是升级服务业态，构建全链条供应链集成服务能力。主动跳出传统物流服务边界，深度贴合制造业、外贸企业、临港产业的核心需求，拓展跨境物流、多式联运、供应链金融、集采分销、定制化方案等增值服务。构建“采购—制造—物流—贸易—金融”一体化服务体系，推动企业从被动履约的“物流承接者”，转变为主动赋能实体的“供应链服务商”，全面提升综合服务价值。
三是坚守绿色安全，夯实可持续发展的核心优势。坚持可持续发展，将低碳理念贯穿港航供应链全流程，大力推广新能源港航装备、绿色装卸工艺、低碳运输组织模式，建立全链条碳足迹核算与管理体系。同时健全供应链风险预警与应急处置机制，有效应对国际贸易、运力波动、地缘环境等不确定性风险，打造绿色、高效、安全、可控的一流供应链体系。
四是深化集群协同，融入多元共生的工贸港航生态。抓住港口腹地产业集群生态资源，强化工贸港航协同，发挥龙头企业牵引作用，联动各类配套服务企业，助力“产业集群”向“供应链集群”发展。依托各类服务平台，集聚优质上下游资源，形成“链主引领、配套协同、集群发展、抱团出海”的良好格局。
