□王慧欣
三月中原，春潮涌动。位于郑州的河南省智能网联汽车测试基地内，一场宇通全场景商用车体验之旅盛大启幕。来自各地运输企业、商用车制造上下游企业的代表与行业专家汇聚于此，共同见证中国商用车在智电融合时代的关键一跃。
如果说过去30年，中国汽车产业以电动化为核心，完成了一场关乎能源与制造的深刻变革，那么当下，以“人工智能+”为代表的新质生产力，正驱动着商用车产业从电动化的上半场，全面迈向智电融合的下半场。在这场深刻变革中，作为行业先行者的宇通，给出了自己的答案：以“睿控E+”平台为基石，将技术创新落脚于场景价值，让商用车真正成为用户“更商用、更耐用、更好用”的智慧伙伴。
从“身体”到“大脑”融合协同
“电动化是‘身体’，智能化是‘大脑’，只有‘身体’与‘大脑’协同，才能创造最大价值。”发布会现场，宇通集团新能源研究院院长李高鹏介绍，当前商用车行业正处于“由电转智”的攻坚阶段，宇通此次发布商用车智能电动技术平台——“睿控E+”，旨在以智电融合构建智慧商用的“中国方案”。
宇通“睿控E+”平台可以概括为“1个智电底盘、1个智慧大脑、1个智能服务”。智电底盘是“硬底子”，通过纵横垂全域协同控制，将动力、制动、转向、悬架系统“拧成一股绳”，实现路况自适应，让行车更安心。这一智电底盘以高安全超能电池为核心，集成电控底盘、多源超低温热泵、高效E驱方案，实现电、热流高效协同，保障极速补能与极端环境适应性。智慧大脑是“活脑子”，依托行业最丰富的PB级场景大数据，训练出商用车专属大模型，让车辆学会“思考”，能够精准匹配最优动力、规避未知风险。
全场景产品把“技术”变“价值”
技术的价值，最终要体现在为用户创造的收益上。宇通客车国内公交车产品管理部部长张同秋将企业产品理念凝练为10个字：“技术产品化、产品价值化”。这意味着，要将实验室里的前沿科技，变成用户能买到、能开上、能赚钱的车。
在宇通全场景商用车体验之旅现场，覆盖出行、物流、作业三大领域的30余款整车及20余款零部件集中亮相，展现宇通全场景产品矩阵的硬核实力。在物流运输场景，宇通重卡的新品引人注目。2026款T400牵引车通过睿控E+平台的技术集成，自重降至9吨，意味着单趟可以多拉一吨货；其智能派单系统，告别了传统电话调度，运力效率提升10%以上，帮助用户实现“单趟多拉，每天多趟”。
构建智慧商用新生态
商用车智能化的未来，不仅关乎单车智能，更在于车路云一体化的系统协同。
宇通的实践与这一判断高度契合。此次发布的“睿控E+”平台，正是通过单车智能与网联协同的数据闭环，实现了“车帮你防、云帮你算、人帮你管”的安全闭环。更重要的是，宇通正以开放的姿态，携手产业链上下游企业，共同构建智慧商用的新生态。
在“智联共生·合创未来”智慧商用伙伴共创仪式上，宇通与国汽智控、文远知行、博世、采埃孚等10余家行业头部企业共同宣告，合作开启智慧商用新篇章。这一生态合作，将聚焦技术协同、场景共创与价值共享，推动产学研用上下游的协同创新，让中国方案在更广阔的市场落地生根。
截至2025年底，宇通全球累计销售新能源商用车26万辆，累计运营里程超750亿公里，产品进入全球100多个国家和地区，成为我国新能源商用车“走出去”的标志性品牌。2025年，宇通实现营业收入414.26 亿元。企业始终保持高强度研发投入，2025年研发支出达18.08 亿元，重点投向智能网联、高效电驱、电池安全等领域，为技术持续升级提供支撑。 （来源：中国交通报）
