□ 王鸿云
近日，山东青岛关区首票采用“水水中转多式联运”监管模式的货物在烟台海关监管下，自山东港口烟台港启运，将在青岛港换装远洋干线船后出口。该模式大幅简化了企业申报流程，显著提升了通关便利化水平。
新模式的核心优势在于“一次申报、一单贯通”。企业只需通过国际贸易“单一窗口”传输一份多式联运申请单，即可完成后续启运、换装、出口等全部海关手续，海关与港口通过信息交互自动完成流程。与以往转关模式相比，申报数据项从40余项减至20余项，企业申报负担降低近50%。
中创物流（烟台）有限公司相关负责人表示，过去内支线出口货物需多次录入、放行、核销转关单，手续繁琐且需紧密跟踪流程。新模式下，全程依托一份单据，大幅节约了企业成本。
此外，该模式首次将进出口双向物流纳入统一便利化框架，通过将海关监管信息深度嵌入多式联运物流链，优化了支线与干线港的监管衔接，实现了出口货物在启运地一次查验，即可全程便捷换装。
