□宋寒业
目前，物流行业正从原来市场集中度低转向行业整合。近日，京东物流宣布以近38亿元收购德邦股份剩余股份，完成对德邦的全面私有化。
业内人士认为，京东物流收购德邦标志着京东物流在综合物流领域的布局进一步完善，同时，折射出国内物流行业正经历一场深刻的结构性变革。
物流行业整合潮起
即时配送领域近几年备受关注。记者注意到，作为拥有2700个县区市的即时配送网络的达达快递，近五年间，京东对其的控制权强化呈现加速态势。业内人士认为，达达私有化后，京东得以将这套系统深度嵌入自有物流体系，解决长期存在的末端配送痛点。
快递企业头部企业顺丰也在开始全球化业务布局，1月15日，顺丰控股和极兔速递达成一项战略性的相互持股协议，将互为对方增发新股，投资交易金额达83亿港元。顺丰控股相关负责人表示，此次合作将为公司进一步巩固并提升在亚洲及全球物流市场的综合竞争力提供有力的支撑。
菜鸟也在进行业务“瘦身”。2025年7月，申通快递宣布以3.62亿元收购菜鸟旗下丹鸟物流100%股权，丹鸟物流作为菜鸟速递的运营主体，拥有成熟的品质快递网络，此次交易有助于申通提升在高端快递市场的竞争力，而菜鸟则可更专注于国际物流与科技业务。
行业从粗放扩张到提质增效
目前，国内物流行业经过行业整合洗牌，从过去的粗放式扩张转向高质量发展阶段。数据显示，2025年，邮政行业寄递业务量完成2165.1亿件，同比增长11.8%。然而，行业增速业务增长的同时，行业竞争也日趋激烈。其中，快递业务量完成1989.5亿件，同比增长13.6%，业务量不断攀升带动业务收入稳步增长。然而，行业增速业务增长的同时，行业竞争也日趋激烈。
行业整合的背后，是物流企业对效率和服务质量的追求，随着消费者对物流服务的要求越来越高，企业需要通过整合资源、优化网络、提升技术水平来提高运营效率，降低成本，提升服务质量。同时，物流行业也在加速数字化转型。大数据、人工智能、物联网等技术的应用，正在改变传统物流的运作模式，智能仓储、无人配送、路径优化等技术的普及，不仅提高了物流效率，也为行业带来了新的发展机遇。 （来源：中华工商时报）
