□孙伟川
2025年的中国商用车行业经历了一场深刻的时代转型，告别规模扩张的粗放增长模式，在政策引导、技术创新与海外拓展的共同驱动下，踏上绿色转型与高质量发展进阶之路。
这其中，政策的精准施策与系统保障，为商用车行业转型之路筑牢根基、指明方向。2025年，从中央宏观谋划到各地务实推进，一系列政策举措协同发力，构建起有力度、有温度、有弹性的制度环境。在低碳发展的关键领域，老旧营运货车报废更新政策的全面实施，有力推动高排放车辆淘汰进程，不仅有效拉动新能源商用车的消费需求，更从战略高度明确产业低碳化的长远目标，为技术迭代与市场拓展创造有利条件；在市场规范方面，相关部门持续完善商用车安全、排放标准与质量监管体系，着力破除低水平同质化竞争，推动行业向标准化、高端化转型。此外，围绕物流效率提升与基础设施配套等方面的支持性政策，也间接释放商用车市场的潜在需求，为行业企稳回暖注入信心。整体来看，当前政策框架既保持绿色转型、高质量发展的战略定力，又根据市场动态灵活调整，为企业创新留足空间，实现规范与发展的良性互动。
在政策开辟的航道上，技术创新的多点突破，成为驱动行业破浪前行的核心引擎。2025年，我国商用车技术领域呈现出多元竞速与深度攻坚的鲜明特征。一方面，技术路线告别“油改电”过渡方案，纯电动、氢燃料电池、混合动力、甲醇等多条技术路径并行发展，根据不同应用场景各展所长，形成多元化技术供给体系；另一方面，以算法为核心的智能化角逐日益白热化，无图自动驾驶技术、域控制电子电气架构快速迭代，推动商用车从传统运输工具向智能移动终端加速演进。与此同时，AI大模型、新一代辅助驾驶系统的广泛应用，不仅显著提升驾乘安全性与舒适性，也为公路物流行业数字化升级提供坚实支撑。这些技术创新的价值，早已超越单车性能的跃升，而是构建起一体化、全场景的产业生态体系，推动行业从“价格战”向“价值战”转型。
当内在根基不断夯实，走向广阔的全球市场便成为必然选择。2025年，中国商用车“出海”已实现从单一贸易出口向品牌、技术、产业链协同输出的深度跨越。量的积累依然稳健，前三季度商用车出口同比增长超10%，占总销量比重接近四分之一，其中新能源商用车出口增速尤为迅猛；质的突破更为关键，中国商用车企业凭借新能源与智能化技术的先发优势，积极拓展全球主流市场，将技术优势转化为市场胜势。同时，企业深耕本地化运营，通过搭建海外生产基地、健全服务网络、参与当地标准制定，完成从产品出海到产业出海、再到标准出海的进阶之路，真正实现“走出去、留下来、融进去”的战略跨越。
综观2025年，政策引导、技术创新与海外拓展三者之间，已形成紧密互动、彼此增强的良性循环。前瞻性的产业政策为技术创新创造初始市场空间；多元技术突破尤其是新能源与智能网联技术的落地，成为“出海”竞争中最锋利的武器；海外市场的成功开拓与反馈，则进一步坚定企业深化转型的决心，反哺国内产业升级。在这一过程中，行业竞争生态也发生积极转变，企业愈发注重长期能力构建与健康生态共建，整体步入高质量发展轨道。
当然，转型之路并非一帆风顺。2025年商用车行业依然面临着竞争加剧、贸易壁垒高筑、基础设施不完善、后市场服务体系适配不足等多重挑战。新能源商用车核心技术的深度突破、海外市场本土化运营的持续深化等问题，仍需全行业凝心聚力、持续攻坚。但从发展大势来看，商用车行业转型成效正在逐步显现，高质量发展的基础愈发坚实。随着政策体系不断完善、技术创新持续深化、海外市场稳步拓展，行业正朝着绿色化、智能化、全球化的方向笃定前行。
回望2025年，我国商用车行业的转型变革既是应对当下挑战的必然选择，更是着眼未来发展的关键一步。展望前路，随着“十五五”规划的实施，商用车行业将继续沿着绿色化、智能化、全球化的方向笃定前行，在技术创新上追求更高突破，在海外布局上实现更广覆盖，在政策引领下释放更强活力。对于我国商用车企业而言，坚持以原创性技术攻克核心难关，以开放生态融入全球市场，才能在这场全球产业变革中牢牢把握发展主动权。
