厦门港口管理局局长任国岩：
作为东南沿海重要的国际航运中心，绿色发展始终是厦门港最鲜明的底色。未来，厦门港将推进保税LG加注业务常态化，努力做大做强、形成规模，注重引进新能源产业，助力厦门绿色产业的发展更进一步；持续优化口岸营商环境，深化绿色港口建设，全力打造绿色、智慧、高效的世界一流港口，助力厦门港进一步巩固国际集装箱干线枢纽港地位。
香港特区政府运输及物流局局长陈美宝：
面对航运业脱碳必答题，香港以务实行动推进港口绿色转型，已加注近20万吨绿色燃料、即将启动甲醇加注，并为构建绿色航运走廊做准备。即便国际海事组织减排框架推进有所延迟，香港已通过《绿色船用燃料加注行动纲领》，明确了清晰的实施路线图与目标，稳步迈向国际海事组织提出的2050年净零排放目标。
广州市港务局副局长万新周：
下一步，广州港将继续统筹推进绿色能源应用、智慧化改造和服务模式创新：一是持续扩大清洁能源替代规模，推进新能源在港口的应用场景；二是深化智慧赋能，利用大数据、物联网技术提升能源精细化管理水平；三是拓展绿色航运合作，在已建立的跨太平洋绿色航运走廊基础上，探索与更多港口共建低碳航线；四是推动临港产业绿色循环化发展，促进港口与城市在能源、资源上的协同。
