□ 李亚楠
日前，国家市场监督管理总局正式发布《汽车行业价格行为合规指南（征求意见稿）》 （以下简称《指南》），向社会公开征求意见。这份文件系统梳理并细化了汽车生产与销售全链条的价格行为规范，直指行业内长期存在的价格欺诈、恶性竞争、虚假宣传等乱象。在商用车行业发展质量亟待提升的背景下，《指南》的出台恰逢其时，有望推动商用车行业走出“价格内卷”，迈向价值竞争的良性轨道。
全链条精准规制
随着汽车市场尤其是新能源汽车市场的快速发展，新型商业模式不断涌现，价格行为也日趋复杂。实践中，汽车生产销售领域存在价格标示不规范、价格欺诈、价格串通、非理性竞争等行为，严重扰乱了市场秩序，侵害了消费者和经营者的合法权益，不利于汽车行业高质量发展。为统一监管规则，明确法律边界，引导各汽车生产销售企业依法合规经营，市场监管总局研究起草了《指南》。《指南》从汽车生产企业、汽车销售企业两大主体出发，构建起覆盖汽车生产、销售全环节的价格合规管理体系，内容详实且针对性极强。
这其中，生产端的全链条价格管控是核心内容之一，《指南》细化汽车生产企业价格行为规范，明确了从整车到零配件生产、从定价策略到销售行为各环节的价格合规要求。一方面，强调汽车生产企业建立以生产成本为基础、市场供求为导向的定价策略，对所属整车销售、金融服务等环节实行全链条价格行为管理；另一方面，着重规范产销关系，明确要求生产企业尊重经销商自主定价权，并以列举方式清晰提示了固定价格、联合操纵等价格串通行为的重大法律风险。同时，《指南》详细界定了以排挤竞争对手为目的、低于成本销售的具体情形，无论是直接低价还是通过折扣、补贴、串换等变相手段，均被明确为高风险行为，为识别不正当定价提供了清晰依据。
在销售与服务环节，《指南》着力强化消费者权益保护，推动建立透明诚信的消费环境。
行业打响价值战
近年来，商用车行业受市场需求波动、产能过剩等因素影响，低价竞争愈演愈烈，部分企业为抢占市场份额，不惜以低于成本价销售，导致行业整体盈利水平下滑，研发创新投入不足，严重制约了行业的高质量发展。
在商用车行业专家看来，《指南》的出台，为遏制商用车行业低价竞争划定了清晰红线，将有效遏制商用车行业的恶性竞争，推动行业从“价格内卷”转向“价值竞争”，为商用车行业的健康可持续发展注入强劲动力。
具体而言，《指南》通过规范价格行为，将倒逼企业将发展重心转向提升产品品质、加强技术研发和优化售后服务。
值得注意的是，越来越多的商用车企业已经意识到单纯的“规模比拼”不可持续，纷纷围绕新能源、智能化、服务模式、产业生态及市场等维度布局。随着未来市场竞争进一步规范化，行业将全面迈入“价值竞争”新周期，产品性能、可靠性、智能化水平、售后服务质量等价值要素将成为竞争的核心。这一转型将推动商用车行业形成良性竞争格局，促进资源向优势企业集中，加速行业洗牌。
商用车企和经销商靠打“价格战”获利的时代已经一去不复返，在这个全新竞争环境中，需要通过长期的差异化战略，建立起核心竞争力。唯有聚焦客户需求，主动将经营重心转向“做深价值服务”，通过提升产品附加值和服务质量，才能在市场竞争中占据优势。同时，还要与产业链上下游以及其他企业之间实现业务协同，共同推进行业生态健康发展。
