□于志豪
随着“一带一路”供应链服务站建设深化推进，四川成都国际供应链服务体系建设迎来里程碑式突破——“一带一路”供应链服务站东欧地区新增2站，服务站总数达到16座，同时，“一带一路”供应链服务站海外仓总面积突破100万平方米，成都与全球供应链网络建设不断深化推进。
这一突破的实现，离不开成都市供应链协会的统筹推动：早在半年前，协会便组建专项工作组赴深圳与CGL 开展多轮深度沟通，并邀请其到成都与成都市口岸与物流办公室、成都市供应链协会、四川港投等单位共同对接交流——“国际班列/国际航空+海外仓”新供应链模式；10月12日至20日，成都代表团赴欧洲推介考察期间，协会实地指导服务站建设，促成匈牙利布达佩斯、波兰华沙两个服务站的合作落地，并举行授牌仪式，同期还与顺丰欧洲公司、中建潇湘（匈牙利）有限公司，中欧物流产业园进行供需业务的广泛交流，为海外仓规模扩容与服务网络延伸奠定关键基础。
这一数据不仅标志着成都海外仓规模跃居全国前列，更彰显出西部枢纽城市在全球供应链中的战略地位，为内陆地区参与国际经贸合作搭建起更坚实的桥梁。
这一规模突破背后，是成都对“一带一路”沿线物流网络的精准织密，协会更是始终深度参与其中。
从欧洲莱茵河畔到东南亚湄公河畔，成都海外仓已覆盖沿线14 个国家和地区，此次新增的布达佩斯、华沙两个服务站，均由协会牵头协调当地物流企业、商协会共同建立“1+N”合作机制——每1个服务站将联动N 家本地服务商提供仓储管理、清关报检、市场推广等一体化服务。
协会推动海外仓网络与成都国际班列、国际航空形成“双轮驱动”：通过建立“班列/航空+ 海外仓”信息共享、资源互补、服务共生，让“成都造”通过陆海空联动更高效地抵达全球市场。
作为全国首创的“一带一路”供应链服务站，其“物流组织中心、产品集采中心、政策法务中心、招商引智中心、人才服务中心+ 蓉城驿站”的“5 中心+ 1 驿站”功能体系，正是协会结合企业出海痛点量身打造的成果。
海外仓与服务站的协同效应，正为成都企业出海注入强劲动能，而这一体系的高效运转离不开成都市供应链协会的持续赋能。无论是深耕全球市场的成熟企业，还是初探国际赛道的中小微主体，都能通过协会搭建的“线上丝路”平台，一键获取海外仓租赁、服务站对接、政策咨询等服务。2025 年成都跨境电商备案企业数量持续增长，中小微企业通过协会推出的“海外仓普惠套餐”，显著降低了仓储使用成本；协会还定期组织“出海沙龙”“海外仓考察团”，帮助企业实地了解海外市场，整体形成了企业抱团出海、产业协同拓市的良好态势。
“‘100’万这不仅是仓储面积的数字突破，更是成都从内陆腹地向开放高地转变的生动写照。”成都市供应链协会常务副会长、秘书长王智超在谈及此次里程碑意义时强调，“从前期与CGL 的深度沟通、服务站建设标准的制定，到代表团赴欧推进落地、后续运营的统筹协调，协会始终以企业需求为核心，让百万平方米海外仓网络既有规模支撑，更有服务落地。”他进一步表示，这一网络为“成都制造”提供了更精准的海外分销支点，助力企业从“卖全球”向“链全球”升级。目前，协会正联合海外仓企业推出“海外仓共享计划”，持续为更多出海企业提供低成本仓储服务；同时启动“服务站人才培养计划”，与高校、职业院校合作开设跨境供应链专业课程，为站点储备本地化运营人才，让更多成都企业共享开放红利。
从国家开放大局审视，“一带一路”供应链服务站海外仓突破百万平方米更具三重战略深意，而成都市供应链协会在其中扮演着“桥梁纽带、资源协同”的关键作用。在深化陆海联动方面，协会推动欧洲仓与中老铁路衔接，联合西部陆海新通道沿线省市供应链协会建立“仓仓联动”机制；在促进产能合作层面，协会依托德国、泰国等海外仓及新增的布达佩斯、华沙服务站，组织成都电子信息、新能源汽车等优势产业企业开展“海外产能对接会”，帮助企业与当地合作伙伴建立零部件供应、组装生产等合作关系，进一步拓展全球市场空间；在完善全球治理领域，协会推动服务站与“数字丝路”深度融合，上线“供应链公共服务平台”等具体措施。
“成都正以“一带一路”供应链服务站为纽带，深化‘一带一路’倡议，从‘大写意’迈向‘工笔画’。”王智超表示，协会将持续推进“一带一路”供应链服务站建设目标，尽快形成覆盖全球的“线上+ 线下”供应链服务网络——线上依托数字化平台实现服务一键对接，线下通过服务站提供本地化支撑。
此次海外仓规模突破，不仅是成都国际供应链服务体系建设的重要节点，更是新时代西部全面开放新格局的鲜活缩影，未来成都市供应链协会将继续发挥统筹协调作用，以更精准的服务、更完善的网络，助力成都撬动全球资源要素，为“一带一路”高质量发展贡献更多“成都方案”。
