蒋媛媛
“人工智能+”绝非简单的技术叠加，而是一场关乎生产力跃升、产业链重组和全球竞争力格局重塑的深刻变革。对于作为国民经济重要基础和全球贸易主动脉的航运物流业而言，这既是必须紧紧抓住的历史性机遇，也是实现高质量发展的必由之路。
目前，我国已成为世界上具有重要影响力的水运大国，拥有全球规模最大的海运船队，建成了全球最大的世界级港口群，运力规模居世界第二，水路货运量稳居世界第一，国际海运量占世界近三分之一。通过积极推进智慧港口建设、智慧航道建设，发展智能航运，构建基于区块链的航运服务网络，我国智能航运技术已居国际第一方阵，并明确了中长期目标，即到2035年，充分智能化的航运新业态基本形成，沿海遥控驾驶、自主驾驶船舶占比超过30%；到2050年，智能航运技术与产业化可以全面达到国际领先水平，形成高质量的智能航运体系，智能化网络化航运服务供给覆盖全球。“人工智能+”将为航运物流业高质量发展全面注入新动能。
加大研发资源投入，开展技术的验证和优化，加快发展人工智能技术赋能航运发展的工程化规模化能力，提升系统整体效能。面向航运物流市场打造可持续迭代的智能产品和服务，不断提升智能水平和智能等级。开展相关参数微调、知识拼接，多模态专项技术研究攻关，构造融合船舶导航、驾驶操控等专业知识以及高度拟人化的航运业综合大模型，打造对话响应、模态分析、预警提示等智能应用产品。
构建多节点、立体的价值链和业务链网络，打造航运数智产业链，推动航运物流企业与人工智能、大数据等龙头企业深度合作。持续提升航运金融、法律等航运服务产业能级，探索发展联接上下游产业链的数智航运领军平台企业。积极开展航运数智化项目建设和试点应用，扩大“人工智能+航运物流”应用覆盖面。
构建“政企研”协同机制，打造全链条服务生态，加速人工智能技术落地与应用推广。围绕船舶、港口、物流等复杂场景，打通不同贸易系统或平台，提高供应链效率。引导航运产业链相关企业加强合作协同，运用AI技术提升供应链安全韧性，保障全球海运通道与供应链体系的安全畅通。
长风破浪会有时，直挂云帆济沧海。中国航运物流业正站在一个全新的历史起点上，“人工智能+”必将引领中国航运物流业完成从“航运大国”到“航运强国”的历史性跨越。让我们乘“人工智能+”之东风，勇立潮头，奋力开辟出一条更加智能、高效、绿色、坚韧的高质量发展新航道，在中国式现代化的壮丽新篇章中贡献更为坚实的航运力量，书写蔚蓝色的辉煌。
