□闫旭
第七届“丝路海运”国际合作论坛9月8日在福建厦门举行，发布第十五批15条“丝路海运”命名航线，目前命名航线已达148条，通达全球48个国家和地区的150座港口。“丝路海运”是中国首个以航运为主题的“一带一路”国际航运综合物流服务品牌与平台，与“中欧班列”和“西部陆海新通道”一起成为中国高质量共建“一带一路”的三大物流品牌。
自2018年开行以来，“丝路海运”集装箱航线累计开行突破2万艘次，完成集装箱吞吐量2400万标箱；散杂货航线货物吞吐量超2700万吨，贸易额约260亿元人民币。
本届论坛开展主论坛、专题论坛、2025“丝路海运”圆桌会议、港航贸对接会等系列活动，来自30多个国家和地区的1500多名港口、航运、物流、贸易、金融、科技等领域代表参会。
论坛上，14家“丝路海运”联盟新成员获授牌，“丝路海运”联盟成员达到367家，涵盖航运、能源、制造、互联网等多领域。
10个“丝路海运”合作项目在论坛现场签约，挪威船级社、中国船舶燃料有限责任公司等27家境内外企业参与签约，合作领域涵盖绿色能源转型、港口智能化、跨境金融等。
联合国亚太经社会运输司司长任为民以《通过加强亚太地区海上互联互通共享繁荣》为题作主旨演讲，他介绍了海运在全球经济和可持续发展中的重要作用，并强调加强港口作为连接枢纽的作用，将有助于推动区域合作、缩小发展差距。
国际航行学会联合会主席张宝晨现场分享了船舶智能化绿色的最新成果，并对国际智能航运和绿色船舶动力技术的发展作出展望。
世界贸易组织服务贸易投资司参赞张若思表示，贸易政策不确定性已成为影响全球贸易与投资决策的关键因素，投资航运基础设施有助于夯实长期连通性与韧性。
福建港口集团董事长陈志平表示，未来，“丝路海运”将致力于完善联盟风险共担、收益共享机制，推动成员从“业务合作”向“战略协同”升级；不断深化品牌内涵，共推产业深融合；探索实施“丝路海运”绿色走廊计划，共走绿色智慧路。
论坛发布“丝路海运”十大建设成果、《2025“丝路海运”蓝皮书》、“丝路海运”国际航运综合服务平台二期规划方案、《中国新能源清洁能源船舶发展报告（2024）》、《2024年度福建省港口经济发展报告》，并首次推出“丝路海运”港航绿色评价体系。
