本版新闻列表
第5版：汽车
-
■ 疫情只是缺芯表象？“订单已经接了很多，但什么时候能全部交付完还是未知。”某品牌营销负责人在2021成都车展媒体日对记者这样说...
-
■ 芯片慌延烧还得多久□本报特约评论员张俊勇 延烧一年的汽车行业缺“芯”还没有缓解的迹象，减产、停产成为行业的高频词。有权...
-
■ 谁来拯救汽车缺芯之殇？编者按 “缺芯”成了汽车行业的普遍现象，导致车企订单无法交付。疫情之下，更是加剧了这一问题的凸显，导...
-
■ 功率半导体加速国产替代造车新势力率先出手□熊薇 在过去相当长的一段时间里，汽车功率半导体市场一直由欧美日等外资巨头牢牢占据着主导地位。近几...
-
■ 华为能否拯救极狐？9月2日，极狐阿尔法S华为HI版正式下线亮相，并将于第四季度开展小批量产交付。阿尔法S华为HI版是采用极狐与...
