□ 吴欣
10月14日，浙江省舟山市“开局‘十五五’奋进新征程”专场新闻发布会举行。舟山市政府党组成员、新区总规划师郑学军在发布会上介绍，建设大宗商品资源配置枢纽，是国家赋予舟山的重大使命，也是舟山服务“国之大者”、实现高质量发展的关键所在。“十五五”是大宗商品资源配置枢纽建设的关键时期。舟山将突出开放引领，积极落实国家战略，为国家试制度，为地方谋发展。重点从“四个方面”攻坚突破：
一是加快建设大宗商品储运基地、加工基地。围绕油、气、铁矿石、粮食等储运加工，全面推进、加快建设一批重大项目，加快发展高端化学品、化工新材料等产业，拓展铁矿石中下游产业链。
争取到2030年，储存能力，油品达到5500万方、LNG达到677万方、粮食达到200万吨，铁矿石混配能力达到4000万吨；原油加工能力保持在4000万吨以上。推进大宗商品储备体制改革，积极发展合作储备，全面深化油气产业链与央企、大型民企和外资的合作。
二是加快建设大宗商品交易中心、贸易中心。全力推进大宗商品特色型综保区、贸易交易集聚区“两区”建设，深入实施全球贸易商计划，持续办好世界油商大会。深化与期交所的“期现合作”，提升燃料油等价格指数和交易品种的影响力，实施跨境贸易投资高水平开放试点，发展新型离岸国际贸易，加快推进大宗商品贸易交易“四流合一”。
还将积极推动国内期交所在舟山布局扩容交割库，深化保税仓、出口监管仓、内贸仓属性便利化调整应用。
三是加快建设国际海事服务基地。推进全球保税船燃加注中心建设，统筹锚地建设、开放和启用等各项工作。支持企业开展高低硫燃料油、保税船用生物燃料油等混兑调和、出口，常态化开展LNG加注，推进全国生物柴油推广应用试点，开展船用甲醇加注，探索液氢、液氨等燃料供应。加快建设海事服务产业园，打造世界级绿色修船基地，建设“一站式”海商事法律服务中心。
到2030年，保税船燃加注达到1100万吨以上，让“到舟山加油”成为全球船东的首选。
四是加快建设畅通国内国际双循环的大宗商品资源配置枢纽。加快金塘、佛渡等集装箱岸线资源开发，打造千万箱级港区，建成超大型船舶进港“双通道”，建成一批30万吨级原油码头、40万吨铁矿石接卸码头。深化江海联运中心建设，打造绿色江海直达船队，推进“江海直达+长江班列”多式联运模式。持续深化大宗散货进出港“三最”改革，打造“海上综合服务区”。到2030年，舟山港区港口货物吞吐量达到7.5亿吨，江海联运量达到3.8亿吨。
同时，扩大绿色石化、新材料、绿色能源和装备、绿色修造船、保税燃料加注等出口，到2030年，货物贸易出口额达到1500亿元。
舟山将以更高水平开放，为国家战略安全和国内国际双循环作出更大贡献。
