□张浩昌 刘登成
今年1至8月，国家铁路累计发送货物26.9亿吨，日均装车18.74万车，货运总量持续保持高位平稳运行。物流通则百业兴，货流畅则经济活。一组组沉甸甸、实打实的数据，不仅是中国铁路货运高质量发展的亮眼答卷，更是直观观察我国实体经济回暖向好、经济发展富有强劲韧性的重要窗口。千里铁道线上，一趟趟货运列车昼夜驰骋、川流不息，为经济持续健康发展筑牢了坚实可靠的根基。
保供托底，筑牢国计民生的安全基石。铁路作为我国大宗物资运输的核心主力，充分发挥全国铁路一张网、集中统一调度指挥的独特优势，主动扛起重点物资保供运输的重大责任。前8个月国家铁路累计发送煤炭13.89亿吨，其中电煤9.28亿吨，有效保障全国各大电厂用煤需求，让全国电力保供始终处于稳定可控状态，为千家万户送去了光明和凉爽。
迭代升级，现代物流转型激活内生动力。近年来，铁路货运聚焦企业痛点、市场难点，持续优化物流服务模式，大力推行物流总包服务，实现一口报价、一次委托、全程托管的“一站式”服务模式，切实帮助实体企业降低物流成本、提升运营效率。同时，铁路创新推出“客车化”快捷班列运输模式，精准适配电商快递、生鲜冷链等高时效运输需求，今年前8个月累计开行3.3万列，运输效能大幅提升。此外，铁水联运、铁公联运多式联运体系持续完善，依托铁水联运“一单制”改革、提供“门到门”全程服务，打通水陆公铁运输壁垒，推动铁公联运量同比大幅增长。
联通内外，双向通道扩大高水平对外开放。国内物流循环高效畅通，国际跨境通道稳中有进。在深耕国内市场、服务国内大循环的同时，中国铁路持续畅通国际运输通道，赋能高水平对外开放。1至8月中欧（亚）班列开行24605列，同比增长9.7%，其中中欧班列开行14842列，增幅达15.9%，跑出了跨境物流的强劲增速。中老铁路跨境货物列车、西部陆海新通道铁海联运班列常态化稳定开行，让跨越山海的钢铁驼队持续畅通亚欧贸易通道。稳定高效的跨境铁路物流网络，有效对冲了国际海运波动、运价不稳等市场风险，为共建“一带一路”高质量发展持续注入强劲铁路力量。
货运数据的持续上扬，是流动中国蓬勃生机的生动写照。26.9亿吨货运量的背后，是铁路系统精准调度、高效组织的硬核担当，是物流模式不断创新、服务品质持续升级的新突破，更是我国实体经济持续复苏、内需市场持续释放的鲜活印证。展望未来，随着铁路现代物流体系不断完善，期望铁路部门以更加安全高效、绿色低碳、稳定优质的物流服务，持续为经济社会高质量发展注入强劲动力。
