□ 高凌志 潘雷
清晨，黑龙江省交通投资集团有限公司（以下简称“龙江交投”）佳木斯国际物流港一派繁忙：闸口处，满载快件与货物的货车有序驶入；月台前，叉车往来穿梭、装卸不歇；调度中心大屏上，库容、车次、货物流向实时跳动。一批批包裹在此分拨集结，或奔赴鹤岗、双鸭山、七台河、伊春等周边城市，或经同江、抚远口岸，走向更远的海外市场。
车流如梭、货畅其流，这座由黑龙江省交通投资集团打造的佳木斯国际物流港，正成为激活黑龙江东部片区流通脉动的核心枢纽。
立足“十五五”开局新征程，国家统筹推进以“六张网”为代表的现代化基础设施体系建设。随着《物流网建设实施方案》的发布推广，物流枢纽建设、物流设施设备数智化绿色化发展、织密国际物流设施网络等战略部署加快向实践转化。黑龙江省纵深推进物流降本提质增效行动，全省现代流通体系建设迈入提速提质、迭代升级的关键阶段。
锚定全新发展坐标，龙江交投佳木斯国际物流港秉持“立足龙江、辐射东北、联动远东”的发展格局，以落实国家物流网建设部署、提升枢纽辐射带动能力为着力点，聚力打造功能集成、业态多元、绿色智慧的现代化物流产业标杆。
规划引领一体布局，构筑产业生态
区别于传统物流园区“重租赁、轻运营、业态单一”的粗放式发展模式，佳木斯国际物流港坚持高水平规划、高标准建设，累计投资12.28亿元，打造了集“电商推广+产品展销+加工生产+仓储运输+物流配送”于一体的综合型产业平台。“前展后仓”模式在这里落地生根：数字化产业大楼的直播间里，主播热情推介龙江好物；楼下仓储区，包裹打包分拣、即装即走，线上流量与线下产能高效衔接。
枢纽成势分拨集聚，释放带动效应
随着功能配套日趋完善，园区集聚效应加速显现。目前，园区已引入中国邮政、京东快递、顺丰速运、申通快递等快递龙头企业，冬梅豆粉、赵一鸣食品等实体品牌，以及360数字安全、中兴通讯等数字经济先锋相继入驻。园区累计入驻客户超150家，业务覆盖快递分拨、智能制造、数字创意、跨境电商、产品加工五大板块，多元业态共生共荣，产业闭环加速成势。
中国邮政、京东、顺丰、申通等将这里定位为辐射佳木斯东部的核心枢纽——每日数十万包裹从这里分拨转运，辐射周边1200万人口的两小时经济圈。分拨枢纽落地，意味着车辆、货流、信息流、配套流在园区集结驻留，由“过路经济”升级为“留量经济”。以此为轴，加油、维修、食宿等配套业态跟进落地，加工产业与分拨产业相互引流、彼此赋能，“上下游一体、内外贸联动、产城融合”的现代化物流产业新版图正加速形成。
逐绿向新绿色智慧，塑造竞争优势
推进物流设施设备数智化绿色化发展，是《物流网建设实施方案》部署的重点方向之一，亦是佳木斯国际物流港锻造核心竞争力的关键发力点。15兆瓦分布式光伏项目及配套充电桩加快建设，电磁供暖、空气能、储能设施同步推进，项目建成后，园区将整合风电、光伏、储能等绿电资源，实现100%电能自供、90%以上绿电使用率。与此同时，佳木斯至哈尔滨电动重卡、无人配送车推广基地有序推进，自动化分拣线高效运转，数字化仓储管理系统全面投用——一座低碳、智慧的现代物流园区，正从蓝图变为现实。
链上赋能全链服务，与客户共成长
“过去，原料采购、仓储周转都要企业自己操心。如今，交投集团可以为入驻企业提供‘原材料代采+干线运输+仓储监管+仓内操作+末端配送’一体化全链条服务，让我们得以专注生产、开拓市场。”冬梅豆粉相关负责人说，“供应链稳了，企业发展的底气足了，我们对园区的信任和依赖也越来越深。”
从“物业房东”到“链式管家”，从“守着库房等客户”到“跟着企业需求走”，龙江交投集团正加快向综合物流集成商转型，依托物流信息互联互通与资源共享，打通供需两端信息壁垒，与客户的合作由场地租赁升级为价值共生，成为黑龙江省物流降本提质增效的生动实践。
一座物流园，串起的是民生，激活的是产业；一张物流网，畅通的是循环，服务的是大局。佳木斯国际物流港将继续强枢纽、畅循环、聚产业、优服务，充分发挥物流枢纽辐射带动作用，推动物流资源配置效率持续提升，让枢纽之利惠及更多企业，让流通之便惠及千家万户。
潮起三江，港通天下。从一园之兴到一域之盛，龙江交投佳木斯国际物流港，正以国企担当、政企协同之力，奋力谱写新时代龙江全面振兴的物流新篇章！
