□ 闫碧洁
如何将“通道流量”转化为“产业留量”？郑州正以期现结合为笔，为这座交通枢纽绘就全新的产业图景。
繁忙的郑州航空港区内，一箱箱货物从四面八方涌入，又从这里整装发出。郑州不仅是交通枢纽，更是“全球货仓”。在这条贯通南北的物流“大动脉”上，一座总规划10平方公里、一期项目投资超47亿元的“巨无霸”工程正拔地而起。未来，郑州国际大宗商品（现货）交易中心（简称交易中心）将化作河南链接全球资源的核心引擎，撑起河南融入服务全国统一大市场建设的战略支点。
“随着期货和衍生品法等法律法规体系日益健全，期货市场的功能得到充分释放，但河南本土企业在现货市场上依然缺乏定价权、话语权。究其原因，在于缺少具有资源掌控力、市场影响力的大型贸易商和统一的仓储数字化协同管理机制。”交易中心运营方郑州航空港商品服务有限公司相关负责人说，“交易中心的设立，正是补齐短板、打通期现壁垒的关键。”
在他心中，交易中心的定位不是“交易场所”，而是以交易为龙头、仓储为骨架、物流为血脉、数据为神经的“大宗商品产业生态圈”。智能化平台为打破区域限制、凝聚产业合力提供了“数字大脑”，成为构建产业生态圈的核心。上述负责人透露，集交易、仓储、物流、供应链等功能为一体的郑州国际大宗商品物流贸易服务平台将于近期上线。
“智能化平台的价值，不止于交易撮合，基于真实贸易沉淀的海量数据，将推动交易中心实现产业组织能力的跃升，也为期货价格的形成提供可追溯、可验证的现货基本面。”上述负责人说。
现货为轮，期货为齿，让齿轮高效运转的关键在于协同。在上述负责人看来，可以从五个维度发挥协同效应：一是让仓单“通”起来。搭建现货电子仓单流转体系，与郑商所探索仓单互认，让现货仓单与期货仓单自由转换、双向流通。二是让交割“畅”起来。积极申报交割库资质，打通从期货交割出库到现货市场流转的实物链路。三是让价格“响”起来。推广基差点价模式，发布本地现货基准价格，形成“期货看远期、现货看当下”的价格参照体系。四是让资金“活”起来。联合金融机构开展标准化仓单融资，把压在仓库里的货物变成可流转的资本。五是让能力“强”起来。开展市场引育工作，帮助企业善用期货工具，真正将期现结合转化为企业的竞争底气。
