□ 吴欣
6月26～27日，近百名各省市物流行业商协会会长、秘书长齐聚深圳坪山，举办以“数智赋能·链通未来——物流新质生产力与产业协同发展”为主题的2026工作年会。
据介绍，本次年会期间，各成员单位围绕行业发展重点难点展开深入研讨，先后召开集装箱运输与场站、综合物流、城市渣土运输等分组专题会议，聚焦行业规范治理、新能源车辆应用、国际化拓展路径等核心议题。
6月26日下午，联席会议工作回顾和成员单位工作交流会议率先举行。来自上海、宁波、深圳、广州、杭州、厦门、大连、郑州、重庆、海口、钦州、鄂尔多斯、香港等各省市级物流行业商协会负责人分别介绍了各自特色服务与赋能产业发展的做法。各地商协会在行业政策传导、行业自律规范、课题研究、标准建设、人才培养、资源对接、平台建设等方面发挥着不可替代的桥梁纽带作用。
尤为值得关注的是，上海市交通运输协会交通物流分会分享了新增车辆服务、堆场备案工作、企业诚信考核分级等卓有成效的实践；上海市国际货运代理协会分享了行业研究、国际化的工作实践；厦门市现代物流业商会则分享了多项实践：如适时启动燃油附加费征收机制以应对油价暴涨带来的行业成本压力；就万海航运《海运出口订舱协议》补充协议条款的法律效力问题正式发函交涉，维护货代企业合法权益；推出《劳动人事关系管理合规操作》系列课程和《商事调解的艺术》培训课程，助力企业提升合规管理能力。
6月27日上午，“数智赋能·链通未来——物流新质生产力与产业协同发展”主题研讨会由广东省道路运输协会党支部书记、专职常务副会长兼秘书长主持，交通运输部运输服务司原二级巡视员许宝利以“数智赋能正当时链通未来启新程”为题发表主旨演讲；深圳北理莫斯科大学中俄法学比较研究中心主任尹玉海就“物流行业跨境服务法律合规风险及其对策”进行深入剖析；中山大学区域国别研究院副院长梁育填围绕“中国企业‘抱团出海’与物流新走廊”分享了粤港澳大湾区供应链韧性与东南亚产业协同的前沿观点；上海市交通运输协会物流分会常务副会长张士和就“新形势下，港口集疏运企业的生存与发展”作专题发言；河北省道路运输协会会长张志国聚焦“夯实人才供给侧根基，以高素质AI智驾人才赋能智慧货运高质量发展”。
在嘉宾对话环节，由厦门市现代物流业商会会长蔡远游主持，来自行业主管部门、科研机构、行业协会和企业的多位专家围绕平陆运河战略价值、新《中华人民共和国海商法》实施挑战、电动重卡运营影响、供应链管理转型、电动卡车的创新技术与运用、重型卡车事故防控、城市渣土运输行业自律等热点议题展开深度对话。论坛释放出明确信号：数智化转型已从“选择题”变为“必答题”，物流行业正加速拥抱人工智能、大数据、智能网联等新技术，以新质生产力驱动产业变革。
本次年会是一次凝聚共识、汇集智慧、深化合作的会议。与会代表一致认为，面对全球供应链重构、技术革命加速、行业竞争加剧的新形势，各地物流行业商协会联席会议机制将继续发挥跨区域协作平台的优势，推动行业在数智化转型、绿色低碳发展、国际化拓展等方面实现新突破。
会议希望，持续推动各省市物流行业商协会联席会议机制行稳致远，为我国物流行业高质量发展贡献更大力量。
