□ 刘旭颖
16.16亿个纸箱被回收复用，减碳20.94万吨；7.5万辆新能源车奔跑在配送路上，光伏发电减碳19.3万吨；包装标准化率达86%，同城循环包装占比突破10%……这是中国国家邮政局近期举行的2026年第二季度例行新闻发布会上，介绍新修改的《快递暂行条例》实施一周年，公布的一组数字。
2025年6月1日，新修改的《快递暂行条例》正式实施，增加了“快递包装”专章。一年来，快递业绿色低碳发展成效显著，企业使用绿色认证的包装数量占比超5%。回收复用纸箱达16.16亿（次），减碳20.94万吨。绿色已成为邮政快递业高质量发展的鲜明底色。
国家邮政局市场监管司司长林虎在新闻发布会上介绍，邮政管理部门联合8部门推进快递包装绿色转型，开展快递包装减量化、供应链绿色升级等7项行动。全国超过98%的市（地）级地方政府出台政策支持行业绿色发展。在源头治理方面，推广使用45毫米以下窄胶带、3层瓦楞纸箱、智能装箱算法等，节约包装耗材达30%。同时，指导企业在20余个城市生鲜冷链、政务文件等场景试点应用快递循环包装，在189个城市建设“无废快递细胞”，推动快递包装全链条治理。
尽管绿色转型成效初显，但绿色包装技术创新和成本控制仍是制约行业绿色发展的两大瓶颈。林虎指出，“十五五”时期，邮政管理部门将持续推动绿色包装科技创新，加快应用“以竹代塑”和经过绿色产品认证的包装，丰富循环包装应用场景。
国家邮政局将引导寄递企业优先采购带认证标识、可溯源的快递包装绿色产品，通过市场采信机制推动产业绿色升级。同时，推动App小程序设置“绿色包装”选项，引导消费者选择使用绿色包装，让绿色包装变为“消费自觉”。
