□本报记者 马敬泽
快递从业者是新就业群体的典型代表，也是快递物流“最后一公里”的守护者。
5月14日，国新办举行的“新征程上的奋斗者”中外记者见面会，将镜头对准了这样一群平凡又不凡的从业者。来自快递行业不同岗位的代表以“青春贯山海，寄递连万家”为题，分享了自己穿梭于山川街巷、用劳动与实干连接千家万户的从业故事。
“村里的配送越来越快了”
县域配送速度越来越快，包裹数量越来越多，是几名从业者代表最直观的感触。
重庆市城口县圆通网点负责人雷亮远谈道，快递此前到县后都先经过人工分拣，进村快递要绕一天山路，效率并不高。而如今，县里有了分拣中心和服务站点，快递进村时间也从6天缩短至3天。“快递深度进村后，城口县173个村每天共2000多件，可以说发生了翻天覆地的变化。”雷亮远说。
目前，“快递不下乡、包邮不藏区”的情景，正在被不断延伸的寄递网络逐步消解。在深入推进的“快递进村”工程和农村寄递物流体系建设中，快递业的一线从业者们是关键推动者，也是变革的亲历者。
不断延伸的物流筋络，也成为赋能县域经济、助推乡村振兴的重要引擎。
在大巴山，快递网络的发展，拓宽了乡亲们的增收路。乡亲们顺势做起了线上生意，电商、直播带货也跟着红火起来，还催生出打包、运营、售后这些新岗位。雷亮远携手本地助农主播，每天帮农户寄出百余份土特产品，让城口老腊肉、鸡鸣茶叶等乡土好物走向全国。
数据显示，2025年全国农产品网络零售额为7833.1亿元，同比增长9.9%；2025年支持建设县级物流配送中心348个，乡镇快递物流站点562个。截至目前，全国县级物流配送中心覆盖率达100%。
“快递是人与人之间的温暖纽带”
如今的快递服务早已超越了单纯的包裹收发范畴，不断向民生服务、基层治理、文旅融合等领域延伸，快递驿站逐渐成为连接民心的“幸福驿站”，一线从业者也化身群众身边的“贴心人”。
在鼓浪屿，包括肖梅滨在内、来自9家不同快递公司的多名一线从业者，在邮政管理部门和社区党组织的指导牵头下，于2020年正式组建了“鼓浪屿好小哥”服务队。2021年，服务队还成立了联合党支部，开展了主题党日活动，成为快递行业从业者党建引领的生动实践。
在岛上，服务队不仅是快递一线的“主力军”，还化身基层治理新力量，成为指路答疑的导游助手、帮助老年人群体的公益使者、为居民安全保驾护航的卫士，至今已开展了上千次志愿服务。
在快递从业者们无私奉献的同时，针对其权益保障和关心支持的举措也在逐步推进。今年5月，人力资源和社会保障部举行的新闻发布会指出，目前我国新就业形态人员职业伤害保障试点累计参保超过2700万人。截至2024年底，全国工会系统建设的各类户外劳动者驿站总数达18.61万个。
“国家出台了保护我们权益的政策文件，属地党组织更将住房、子女教育等关怀送到我们心坎上。”肖梅滨谈道，炎炎夏日，居民群众会自发给他们送上矿泉水、绿豆汤，当每一个客户收到快件时，那一声真诚的“谢谢”“辛苦了”，这些细节体现了人们对普通劳动者的尊重。
数智驱动助力“人机协同”
中国快递业的飞速发展离不开每一名一线从业者的辛勤付出，而现在，科技的飞速发展，则为从业者工作效率的提升带来新的可能，也为开启“人机协同”的新阶段奠定坚实基础。
顺丰科技高级运筹优化算法工程师黄一潇介绍，国外学术研究通常只考虑20个城市间的局部网络且无严格时效要求，而中国需要解决全国300多个城市的高时效网络设计难题。“以顺丰的航空网络为例，如果我们照搬国外的现成方法，一次计算可能就需要几周甚至几个月时间，最终我们团队通过自研算法把计算时间压缩到了2个小时左右，实现了技术领先。”
据介绍，黄一潇和团队构建的物流大脑，通过数字孪生技术将真实物流世界1:1复刻到虚拟空间，把物理试错升级为数字验证。“在过去七年，这套核心算法帮助行业省下了近百亿元的运营成本，超过10亿个包裹实现了提速配送，还同时减少了数百万吨的碳排放。”
科技的力量也实实在在地改变了偏远区域的配送模式。
2024年4月，邮政开辟了首条无人机投递邮路，在黄山的慈光阁到白云宾馆路线，全程4.2公里，平时步行需要走一个半小时，但是无人机仅用6分钟就能稳稳送达。
首条无人机投递邮路是邮政无人化技术和应用不断渗透的一个缩影。谢菲俊表示，“无人机+步班”的双线模式，不仅解决了山区“最后一公里”的时效难题，也让投递员有更多精力提升服务质量。相比传统步班，无人机飞行平稳，有自动避障和应急返航等功能，安全性很高。“科技从来不是取代我们，而是让我们把服务做得更快、更优、更强。”谢菲俊说。
