编者按

近3000万网约车司机，已成为灵活就业的重要组成，却也深陷“内卷”困局：订单量下滑、运力过剩，又有特惠单与拼车单变相降价，高抽成与算法黑箱让收入“看不清、算不明”。扣除油费、保费等成本后，部分司机时薪不足30元，工伤保险的缺失更让他们“裸奔”上路。但值得关注的是，政策正在破题——职业伤害保障试点今年将扩围至全国，平台算法协商与“阳光账单”也逐步落地。行业重塑，既需制度兜底，更待平台将劳动者从“流量”还原为“人”，让车轮上的每一份付出，都能劳有所得、伤有所保。