□陈俊杰 张路
数据显示，今年1~3月，浙江宁波舟山港货物吞吐量、集装箱吞吐量分别增长超9%、14%；航线总数超300条，覆盖全球200多个国家和地区的700多个港口。
集装箱业务量升质优、增速领跑。宁波舟山港一季度完成集装箱吞吐量再超千万标准箱，增速居全国沿海主要港口前列。其中，梅山港区一季度完成集装箱吞吐量超350万标准箱，同比增长13.3%，刷新单体码头首季箱量纪录，与穿山港区形成宁波舟山港集装箱板块“双星闪耀”格局。
同时，宁波舟山港各集装箱主力港区依托稳定的物流网络与智慧的作业场景，实现船舶精细化靠泊、堆场动态调度、集卡智能引导，高效服务联通全球310条集装箱航线和全国111条海铁联运线路，有效承接腹地外贸出口增量。
大宗商品业务保供稳量、结构优化，一季度宁波舟山港货物吞吐量稳中有升。穿山、大榭等港区持续保持运输生产满负荷运转，依托高效调度与硬件优势，推动铁矿石、原油吞吐量均超千万吨，有效保障长三角地区钢铁、炼化等企业原料供应；其他功能性港区持续增强电煤、粮食保供能力，积极践行能源与粮食安全责任。
紧盯外贸需求 精准匹配航线
近年来，宁波舟山港紧扣国家重大战略部署，紧盯外贸市场核心需求，聚力打造布局合理、高效畅达、竞争力突出的海运快线体系。
以浙江省为代表的长三角地区“新三样”、跨境电商产品出口持续高速增长，同比增幅分别达到75%和100%。针对这类货物高价值、高时效的运输特点，以及传统航线挂靠多、时效偏低的痛点，宁波舟山港联合重点航运企业优化推出海运快线，精简挂靠港口、压缩航行里程，实现航线供给与市场需求的精准匹配。
数据显示，截至2025年底，浙江省“新三样”出口额较2022年增加超1100亿元，增幅超100%；跨境电商出口额较2022年增加近1000亿元，增幅达78.4%。这些成绩的背后，是海运快线体系的有力支撑。
如今，26条海运快线全面贯通欧亚、东盟、北美等全球核心外贸区域，深度衔接亚欧内陆广阔腹地，实现国内国际内外双循环高效联动、无缝衔接，保障各类跨境货物高效集散、快速通达全球各大主要港口，宁波舟山港连通性指数稳居全球第二。
值得一提的是，依托宁波舟山港全球第一的货物吞吐量与枢纽港辐射力，海运快线形成“主力航线稳供给、特色专线补时效”的立体化运力格局；同时通过集约化调度与舱位共享机制，大幅提升船舶实载率与周转效率，实现运力动态投放与货流旺季高峰、外贸出货节点的高效匹配。
聚焦降本增效 升级全链服务效能
港口的核心竞争力，不仅在于航线数量，更在于服务能级。宁波舟山港以服务提质增效为导向，全面推动海运快线服务能级与综合竞争力同步跃升。
宁波舟山港不断深化口岸监管改革。联合口岸单位完善登临机制、数据共享等五大机制，实行远程智慧查验、精细船舶计划安排等十项举措，宁波舟山港国际集装箱船舶在泊非作业时间从140分钟压减至85分钟，全年增加约100万标箱作业能力，相当于新增一个20万吨级集装箱泊位。“集装箱海运准点降本”计划更是让航运企业尝到了甜头。在交通运输部海事局统筹部署下，浙江海事局与宁波舟山港联合创新，建立全国沿海集装箱全链条交通组织模式，引导集装箱班轮以经济时速巡航、预约进港、准班抵港。截至2026年3月底，浙江沿海港口实现该计划全覆盖。据统计，该计划已累计为船舶节省待港时间超2.5万小时，为航运企业节约成本超8.67亿元。这一创新举措获得国际海事组织（IMO）的充分肯定。
同时，宁波舟山港不断优化海运快线作业流程。制定出台《精品航线操作管理办法》，将海运快线纳入精品航线范围，聚焦海运快线船舶在港作业流程，在靠离泊、货物装卸、通关放行等各环节实施精细化管理，全面推行优先引航、优先靠泊、优先装卸“三优先”政策，提升在泊效率和服务质量，协同船公司共同打造高质量港航合作标杆，为跨境电商客户提供优质服务体验。
在海外物流节点布局方面，宁波舟山港紧扣海运快线全球网络布局，在欧洲、中东、中南亚等海运快线核心辐射区域，统筹推进海外仓、分拨中心、集装箱还箱点等物流节点建设，实现海外节点与海运快线的无缝衔接。截至2026年3月底，宁波舟山港海外物流节点已达12个，有效解决跨境物流“最后一公里”难题，大幅降低货物中转成本、缩短海外交付周期。
创新模式引领打造快线示范标杆
近年来，宁波舟山港打造形成一批具有全国示范效应的海运快线标杆案例：创新推出“海铁快线+海运快航”“双快”模式，打造跨境物流多式联运服务新模式，通过铁路与港口无缝衔接，大幅缩短集货时间、提升物流效率；2025年3月以来，已先后开通义迪通、皖甬欧、皖甬亚等“双快”专线，综合效率提高20%以上。
实现“中欧快航”双周班运营。在月班基础上，“宁波舟山港—德国威廉港”中欧快航聚焦国内“新三样”和跨境电商货物日益增长的出口需求，推动两艘货轮同时投入航线交替开行，加密“中欧快航”班次，有效保障客户出货时效与供应链稳定，进一步强化其作为长三角至欧洲“海上丝绸之路”新标杆的服务优势。
从“全球第一大港”到“世界一流强港”，宁波舟山港的每一步跨越，都镌刻着服务国家战略的使命担当。“十五五”的征程已经开启，浙江省海洋经济发展厅将在交通运输部统一部署下，把海运快线作为提升国际物流效率、增强供应链韧性、服务共建“一带一路”的关键抓手，会同浙江省海港集团聚力推进世界一流强港建设，加快构建高效畅达、安全稳定的跨境物流骨干网络，持续加密面向“新三样”和跨境电商等新业态的海运快线布局，力争到2030年底，宁波舟山港海运快线总数达到34条。推动中欧北极集装箱快航常态化、规模化运营，进一步加密核心外贸航线、拓展新兴物流通道、深化海铁等多式联运协同，持续提升国家物流枢纽核心功能与全球资源配置能力，为服务中国式现代化建设、保障全球产业链供应链稳定畅通、推动水运事业高质量发展贡献更大浙江力量。
