□袁红飞 李俊男
春潮在涌动，好消息接连不断，2026年开年这段时间里，中欧班列总共开行了3501列，发送货物35.2万标箱，和去年同期相比分别增长32%和25%，新年刚起步就交出一份数量质量都提升的出色成绩单。这组逆势增长的数据，不仅体现出中欧班列国际物流品牌的强大竞争力，还印证了这条亚欧“钢铁动脉”在稳定国际产业链供应链里的关键作用，从大漠驼铃声到火车汽笛轰鸣，中欧班列用奔腾的姿态，在亚欧大陆上描绘着互联互通、互利共赢的时代新画卷。
高效联通，织密亚欧物流网络，作为横贯东西的国际物流大动脉，中欧班列的顺畅运行，得益于内外配合的用心经营。铁路部门合理制定班期，跟海关部门密切配合改进95306“数字口岸”系统，令通关速度不断提升。与沿线国家铁路部门加强协作，保证全流程运输时间，让“千里江陵一日还”的物流快节奏变成日常现象。国内14个集散中心高效运作，增强货源整合与全流程监控，完成了从“点对点”到“枢纽对枢纽”的转变，令中欧班列的物流服务更到位、更出色。春节假期“不停工”的坚持，更令这条通道成为节假日外贸供应和企业恢复生产的可靠后盾，以稳定畅通体现“物流大动脉”的职责与使命。
逆势增长的势头，筑牢产业链供应链这道屏障。在全球产业链重构的复杂局面下，中欧班列借助安全、稳定、高效这些强项逆势往上走，成为确保国际经贸往来的“压舱石”。从汽车汽配、机械设备到电子电器，从光伏组件到民生百货，53个门类、5万多种商品搭乘中欧班列来回亚欧，让中国制造走向世界，也让欧洲好物带进中国。今年前2个月的快速增长，不只是货运量的增加，更是贸易质的明显提升，高附加值货物占比不断往上，体现出中欧经贸合作的深度跟广度。这条钢铁通道，让亚欧各国在产业链供应链上的联系变得更为紧密，为世界经济复苏输入了强劲的中国动能。
共赢发展，体现丝路精神新内涵。两千多年前，古丝绸之路搭起亚欧交流桥梁，如今，中欧班列持续着互联互通丝路精神，完成从“硬联通”到“软联通”再到“心联通”跨越。它不光是一条物流通道，还是一条合作通道、友谊通道，借助中欧班列，中国新能源产品给欧洲绿色发展帮忙，欧洲优质商品充实中国百姓生活，不同文明在物资流动里交流借鉴，不同国家在合作共赢里凝聚共识。中欧班列让共商共建共享理念扎根生长，变成亚欧各国携手发展生动实践。
大道至简，行稳致远。今年前两个月取得的好成绩，是中欧班列往高质量方向走的一个新开始，往后，伴随高效运输、安全治理、多元通道、创新发展这四大体系被更快地搭建起来，中欧班列的运输能力会不断放出来，服务也会一直提升。这列奔跑的“钢铁驼队”，会搭起亚欧之间合作的新桥，画出互联互通的新图画，为推动构建人类命运共同体、促进世界经济繁荣发展贡献更多铁路力量。
