重庆市巴南区践行“通道带物流、物流带经贸、经贸带产业”的发展路径，锚定“重庆增强内陆开放综合枢纽服务效能”目标，以协同发展抢占先机，把区位短板转变为发展胜势，走出一条通道枢纽融合发展新路子。
巴南区以西部陆海新通道建设为契机，全力织密跨境物流立体网络，面向东盟、中亚、南亚的“3向12线25口岸39海外分拨仓”的网络体系已经形成并持续扩容升级。2025年，西部陆海新通道重庆跨境公路班车发车12555车次，首次突破万班大关，货值达174.17亿元，同比增长306%。
巴南区通过完善物流配套、打造开放环境等一系列务实举措，让物流不只是“流过”巴南，而是让产业扎根巴南，将通道经贸优势转化为发展优势。
重庆新发地项目，就是巴南推动产业扎根的生动案例。这个占地1594亩、总投资120亿元的项目，借助西部陆海新通道优势，链接东盟优质食品供应链，让东盟水果等商品快速通达我国西南地区。目前，该项目已完成60万平方米主体建设，吸引500余户商家入驻。
如今，重庆公路物流基地已引入京东、顺丰、申通等80余家知名企业，经营主体超7000家，形成综合物流、专业市场、电子商务、国际贸易、消费品制造五大产业集群，累计交易额近7500亿元，为巴南推进内陆开放筑牢坚实的产业根基。
从通道筑基打通“主动脉”，到经贸赋能激活“新引擎”，再到产业扎根筑牢“硬支撑”，巴南用一套“组合拳”，找准路径、务实创新，协同发展、抢占先机，为重庆建设内陆开放高地书写巴南答卷。 （吴欣）
