□ 刘杨 郑萃颖
3月12日表决通过的《中华人民共和国生态环境法典》，进一步明确循环经济的法律要求。强化生产者责任延伸制度并拓展至“新三样”废弃物领域，为循环经济筑牢制度根基；动力电池回收产业加速崛起，挖掘资源再生价值；多领域技术协同发力，破解企业转型难题。
强化生产者责任延伸
业内人士认为，生产者责任延伸制度打破了传统模式下生产者仅承担产品质量责任的局限，将责任延伸至产品废弃后的回收、利用、处置环节，倒逼企业从源头践行绿色发展理念。
“强化生产者责任延伸制度，有利于形成‘责任倒逼—技术改进—价值回收’的良性循环。”湖北经济学院副院长张忠民认为，随着电器、机动车以及“新三样”产品的报废量持续攀升，仅依赖回收端整治已难以消化环境压力与资源风险。
企业层面已率先践行这一制度。“我们的光伏组件产品在设计环节就已考虑到生产者责任制，在电池片、玻璃、边框等关键部件中，公司优先选用低碳与可再生材料，在焊带、封装胶膜等材料中严格控制铅、汞、卤素等有害物质。同时导入可回收包材，积极践行循环经济。”协鑫集成可持续发展负责人涂建邦对记者表示，公司在合肥组件基地大力推进包装材料回收，2025年回收EVA包材超7000吨、玻璃铁托盘超16000吨，同时导入以可再生材料制成的模压托盘，有效减少固体废物产生。
激活资源再生价值潜力
随着新能源汽车保有量持续增加，退役动力电池、废弃电子产品等各类废弃物日益增多，其回收再利用不仅是循环经济重要组成部分，更蕴含着巨大的产业机遇。
中国银河证券国际ESG研究中心主任马宗明对记者表示，随着新能源汽车保有量的增加，退役动力电池带来的回收再利用价值巨大，原材料再生(如锂、钴、镍的回收)产业也会有机会。此外，废弃金属的回收再利用也蕴含机遇。
面对市场机遇，上市公司纷纷发力动力电池回收领域。宁德时代通过成立专业的动力电池回收子公司，聚焦回收技术的突破和资源的定向循环，打造“电池生产—使用—梯次利用—回收与资源再生”的闭环；格林美与多家车企和动力电池企业建立合作网络，打造“废物回收—资源再生—产品再造”的循环模式，2025年公司回收拆解的动力电池超5.2万吨，同比增长超45%；锂电正极材料龙头当升科技则表示，将加快江苏徐州废旧锂离子动力电池回收项目建设，完善再生原料利用体系，联合产业链伙伴共建“生产—使用—回收—再生”的循环生态。
破解循环经济发展瓶颈
“十五五”期间碳排放双控目标落地，离不开多领域技术的协同发力，谈及绿色低碳、节能及环保技术，马宗明表示：“能耗管理与碳排放监测技术、余热回收技术、烟气处理技术会成为核心抓手，CCUS技术更是各领域转型应用的重点。”他表示，节能改造是所有领域转型的首要工作，需要通过物联网、大数据和AI技术，对生产全过程进行实时监测和优化，从源头减少污染和碳排放。
企业正积极推动技术融合应用，清新环境有关负责人对记者表示：“‘十五五’时期，清新环境将坚持以工业环保、市政环保为主业，以AI智慧化为重要支撑，构建协同高效的产业生态。通过智慧化赋能，实现板块协同、优势互补，持续拓展服务场景，提升解决方案能力。”
毋庸置疑，企业绿色转型面临诸多挑战。马宗明进一步强调：“破解企业转型困境，还需要多方面的支持。在政策层面，需要进一步细化配套政策，加强政策协同；在资金层面，需要配套绿色金融等激励措施，帮助企业跨越成本门槛；在市场层面，要加快完善碳排放权、排污权交易市场，健全环境权益定价机制，让企业的减排成果能够实现价值变现，真正激发企业绿色转型的内生动力。”（来源：中国证券报）
