□刘田原
前段时间发布的数据显示，2025年全国社会物流总额368.2万亿元，同比增长5.1%；物流业总收入14.3万亿元，同比增长4.1%；社会物流总费用与GDP的比率为13.9%，首次降至14%以下。总体来看，我国物流运行稳中有进，社会物流总额增速保持稳定，全社会物流成本持续降低，物流对经济发展的支撑作用不断强化。
物流运行的一系列成绩，勾勒出行业由大到强的发展轨迹，也成为我国经济韧性十足的生动注脚。工业品物流需求结构不断优化，高端化、智能化特征愈加显著，装备制造业、高技术制造业物流需求成为核心增长点，产业体系攀高向新的趋势愈加明朗。单位与居民物流需求显示出内需潜力，在以旧换新政策、超大规模市场优势等的共同作用下，电商物流持续向好，一件件新鲜上架、往来穿梭的商品，传递着消费场景更趋多元的信号，各领域消费物流需求潜力稳定释放。“十五五”时期，物流业要在复杂多变的市场环境中积极应变，继续保持良好发展态势，加快建设供需适配、内外联通、安全高效、智慧绿色的现代物流体系。
推进降本增效，提升物流业综合竞争力。优化布局物流网络，充分考虑市场环境、交通条件、仓储设施分布等因素，科学规划物流节点，合理确定物流中心、配送中心的位置和规模，减少运输距离和中转环节，降低运输成本。强化物流数智赋能，加快物流数字基础设施建设和改造升级，推进物流数据开放互联，推动物流与人工智能深度融合。
加快平衡发展，优化物流业结构。纵深推进全国统一大市场建设，依法依规治理低价无序竞争，引导企业提升服务质量，推动落后产能有序退出。扩大市场规模效应，领军物流企业发挥示范引领作用，骨干物流企业聚焦优势领域强化资源配置、优化产业布局，成长物流企业在兼并重组、联盟整合、平台建设等方面持续发力。加大对物流企业尤其是小微企业的短期融资支持，推动物流主体做强做优做大。
加强人才培养，集聚物流业高质量人才。高校根据物流业发展趋势和企业需求，优化物流专业课程设置，培养具有扎实理论基础和实践能力的专业物流人才。物流企业优化工作模式，建立“能力+贡献”等多维度评价标准和奖励晋升机制。行业协会积极做好系统规划、供需衔接、跟踪培养、评价示范等工作，帮助物流人才成为行业高质量发展的实践者与引领者。
