□王子谦
记者12月12日从海南省交通运输“十四五”时期发展改革成效新闻发布会了解到，即将过去的“十四五”时期，海南全面推动交通运输一体化发展，为自贸港建设提供坚实保障。
海南省交通运输厅厅长司迺超介绍，“十四五”时期，海南省除公路、海运、航空外，铁路、邮政等交通体系建设也取得显著成效。
在铁路领域，运输量稳步增长，联运协同优势有效发挥。2024年环岛铁路发送旅客3402万人次，较2020年增长54%；铁路轮渡运送过海汽车87万辆、旅客302万人次，较2020年分别增长15%和41%。常态化开行农产品冷链班列，实现“公转铁”引流上线，有力推动物流降本提质增效。铁路基础设施持续完善，海南首条旅游化公交化铁路三亚至乐东段开通运营。
在邮政方面，海南邮政快递的城乡服务能级全面跃升。海南省2020年至2024年快递业务量由1.1亿件增长至2.5亿件，年均增速23%，2025年继续保持两位数增长。农村寄递物流体系加快完善，建制村快递网点基本实现全覆盖。
司迺超表示，除运输领域外，海南在重点领域改革、交通强国建设、制度创新等方面也取得了较好成绩。在重点领域改革方面，完成了公路建设和养护管理体制改革；在交通强国建设方面，环岛旅游公路入选国家级示范案例、环热带雨林国家公园旅游公路入选2025年度交通与旅游融合创新项目；在制度集成创新方面，推动设立全国首个国际船舶登记管理局，截至目前“中国洋浦港”登记国际船舶达73艘，总运力超716万载重吨，船舶登记数量和运力规模稳居全国自贸港(区)首位。
他还介绍，随着海南自贸港的建设推进，在交通领域红利不断释放。目前，海南已累计为国际船舶境内建造增值税退税4.07亿元，完成保税油加注111万吨，交通工具及游艇“零关税”政策项下进口货值107.1亿元，减免税款27.6亿元，享惠企业373家，吸引近900家航运、近300家航空产业主体落户海南。
