□丛雨萌 尚永高
初冬时节，走进四川省自贡市自流井区，处处一派繁忙有序、呈现勃勃生机。年尾的奋力冲刺合奏为时不我待的“交响曲”。
在投运一月有余的圆通速递四川(自贡)智创园，数条分拣带飞速运转，满载的货车川流不息。百米外的蜀道物流自贡园区里也是同样景象，冷链车往来繁忙，各种生鲜货品被搬入冷库。两大园区的同步投运，为深耕物流产业的西南(自贡)国际陆港优势影响再添底气。“除了卸车和装车，中间环节可以说是全自动化。”智创园相关负责人林超表示，借助这套智能分拣系统，以及“快递滑梯”传送带等创新设计，园区的卸车效率从以往的1500~2000件/小时提升至4500件/小时，出港分拣线速度稳定在3米/秒，处于行业领先水平。
通过系统后台，管理人员可以实时查看34个网点的装车进度、快件破损率与错分率，还能用GPS实时追踪全网干线车辆的位置与时速，管理效率大幅提升。数据显示，自贡快递区域分拨日处理能力已突破500万件，快递单票时效全省领先，较周边城市普遍领先12~24小时。
在蜀道物流自贡园区的2万吨级多温区智能冷库，生鲜、医药、菜品分区存放，温度从-20℃到10℃按需调节。相比传统冷库的嘈杂，这里的制冷设施运转声堪称“静音”。
精准的能耗控制，带来的是快递单票成本的大幅压减。据了解，蜀道物流自贡园区建成后将形成辐射川滇黔渝的“2小时鲜活冷链圈”，自贡冷吃兔发往全国时效将缩短1~2天，单票冷链物流成本下降10个百分点以上。
两大物流龙头企业同时落子自贡自流井，看重的是这里的“产业土壤”。自贡拥有23家A级物流企业，冷吃兔、井盐等“川货寄递”特产每年寄递需求超4000万件，为圆通的智能分拣与蜀道的冷链服务提供了广阔空间。作为自贡对外开放新高地、再造产业自贡新支撑、区域物流中心大物流格局主战场的西南(自贡)国际陆港是建设四川南向开放重要门户。引进北港集团、中通快递等知名企业，是全国首批国家骨干冷链物流基地等主要承载地，成功入选成渝地区双城经济圈协同共建重点物流园区。
“我们不只是‘仓储房东’，更是企业的‘供应链合伙人’。”蜀道物流自贡园区相关负责人透露，园区配套万吨级冷链加工中心，构建“园区+冷链+特色产品加工”创新运营模式，能提供从预冷、分拣包装到仓储配送的“一站式”服务。
“把‘地理区位’转化为‘物流区位’，再升级为‘产业区位’。”自流井区相关负责人表示，将与全市一道进一步巩固全国性邮政快递枢纽地位，为川南产业升级提供更坚实的物流支撑。
