□曹明明
12月2日上午9时10分，宁波舟山港迎来了历史性时刻——年集装箱吞吐量首次突破4000万标准箱，成功实现第四个“千万箱级”跨越，为中国制造出海再添硬核支撑。
建设智慧港口就是宁波舟山港迈向高质量发展的关键一步，而精品网络是智慧港口建设的前提。在宁波舟山港，浙江联通精准部署3.5GHz频段8TR RRU设备并实施微型站补盲策略，实现了北仑集装箱港区86台桥吊的全方位网络覆盖，为“智能理货”船岸交互平台提供了稳定的网络传输通道，通过将桥吊作业的视频图像实时回传与操作指令精准下发融为一体，使装卸船作业效率提升了30%以上，打通了信息互联互通的“最后一公里”。
针对宁波舟山港运营中的“安全管控与效率提升”诉求，浙江联通2025年聚焦集卡运输、堆场管理等关键场景，推出了一系列创新解决方案，助力其实现了从“被动应对”到“主动防控”、从“经验调度”到“智能规划”的转变。
在集卡防疲劳定位方面，浙江联通融合北斗高精度定位、AI视觉识别与5G实时传输技术，打造了集状态监测、风险预警、轨迹追溯于一体的智能管控系统。该系统通过安装在驾驶室内的AI终端，实时识别驾驶员违规行为，同时结合定位模块精准追踪车辆行驶轨迹，一旦异常，立即触发声光报警并将信息推送至监控中心，有效降低了安全事故发生率。
在集装箱堆场预约规划管理领域，浙江联通依托大数据分析与数字孪生技术，构建智能预约调度平台，实现了堆场资源的最优配置。货主可通过平台线上完成预约提箱、舱位确认等全流程操作，系统根据船舶到港时间、集装箱类型、堆场容量等多维度数据，自动规划最优堆存位置与提箱路线，并通过定位系统引导集卡精准停靠。这一模式不仅将货主预约等待时间从平均2小时缩短至30分钟以内，更使堆场空间利用率提升15%，有效解决了传统堆场“找箱难、调度乱”的痛点。
数字化转型不只是单一技术的应用，更是全要素、全链条的系统升级。为此，浙江联通以智慧化平台建设为抓手，整合港口生产、物流运输、企业服务等多领域资源，构建起“港-企-链”协同发展的数字生态圈。基础设置层面，宁波舟山港“两地三中心”数据中心架构，既保障了港口系统稳定与网络安全，更为周边企业提供了云计算等增值服务；服务衍生层面，一体化智慧物流平台打破了信息壁垒，实现了港口作业、通关、运输数据互通，使物流成本降低了20%以上。
除了宁波舟山港，中国联通还与国内多个大型港口开展了智慧港口合作，不断推动港口数智转型升级。
在上海港，上海联通为上海港罗泾港区集装箱码头规划建设了5G专网，深度赋能“自动装卸-智能水平输送-智能理货”等生产全链条、全要素。助力上海港罗泾港区迈向了智能化、高效化。
在广州港，广东联通携手广州港集团、上海振华重工和华为共同打造了智慧港口5G应用联合创新工作室，打通了“港口-设备-网络-服务”的一体化智慧港口建设体系。大幅提升了港口作业效率，降低了港口的运营成本。
在黄骅港，5G、北斗、数字孪生等技术已被运用到日常生产管理中。实现了数据本地化处理与多个系统间的实时交互，打通了货物装运无人化作业自动化引导的定位与传输环节，助力黄骅港成为了世界上首个实现翻堆取装全流程设备智能管控的煤炭港口。
未来，中国联通将持续深化AI、5G、北斗、大数据等技术在港口的落地应用，为打造更多的世界一流智慧港口贡献更多力量。
