□金茜
中欧班列早已超越单纯的运输功能，成为带动区域产业升级与开放合作的“加速器”。它不仅将“中国制造”高效输往世界，也将亚欧的优质产品与技术引入国内，推动了我国中西部地区与沿线国家的产业互补与深度融合。
然而，中欧班列的发展依然面临一些挑战，如部分线路“重去空回”，部分区域存在同质化竞争，口岸通关效率与国际最先进水平相比仍有差距等。为进一步提高中欧班列的国际竞争力和影响力，需要采取更加系统的举措，让“钢铁驼队”为保障全球产业链供应链稳定作出更大贡献。
优化网络布局。实施“干支结合、枢纽联动”策略，在巩固西、中、东三大主干通道基础上，积极开拓南向“中欧班列+东南亚”新线路，构建“三纵一横”网络格局。推动跨里海国际运输走廊规模化运行，并统筹铁路、公路、海运等多种方式，优化全链条运输组织。
创新服务模式。全面建设“数字班列”平台，整合订舱、报关、保险等全流程服务，实现“一网通办”。大力推动“班列+”新模式发展，开行主题人文班列。完善铁路电子设施封锁的研制应用，实现货物全程自动化与可视化追踪，保障运行安全。加大智能仓储、电动装卸等绿色装备开发推广，将绿色理念全链条贯穿。
强化政策支撑。推动政府信息公开，稳定企业预期。完善财政补贴机制，从注重开行数量转向激励运输质量，对高附加值、绿色低碳货物给予运力优先。充分发挥执法安全合作会商机制作用，加强对话协作，完善全链条安全治理体系。
深化国际合作。加强与沿线国家信息共享，建立多国协调机制与信息化平台，合力解决运营卡点堵点。持续深化中欧班列与贸易、产业、金融、物流融合发展，提高企业资源配置效率，促进中欧经贸合作高质量发展，实现互利共赢。
