□贺梨萍
在11月20日举行的2025滴水湖高能级航运服务业创新大会上，上海海事局局长邱铭发布支持临港新片区打造航运功能集聚区相关政策。
记者获悉，政策从推动洋山深水港能级跃升、助力航运“三化”转型、营造一流航运营商环境三个层面系统提出14项升级服务举措。
会议现场，“中国洋山港”国际船籍港服务中心、长江经济带多式联运分布式联动服务网（上海节点）、中远海运新型船员培训中心、上港集团智慧远程控制临港中心、君正船务化学品船员培训中心、VPS数字脱碳和绿色燃料检测实验室等一批高能级航运功能服务项目在临港新片区集中投用，将补齐国内相关领域服务短板。
同时，全球法人识别编码基金会（瑞士）上海代表处正式揭牌，将扎根临港推动跨境数据连通和身份认证，赋能航贸数字化场景运用。
值得一提的是，中远海运科技总经理林亦雯在现场发布了国际航运数字船供服务平台。该平台定位为国际船舶船供服务公共平台，提供供需匹配、一站式订单申报、数字化过程监控与电子单证签发流转等核心功能，助力船供订单“一键申报”和加注作业“一口受理”，有效降低加注船舶空驶率30%以上。据介绍，上述平台自2025年4月试运行以来已实现全流程数字船燃加注58艘次，累计加注量9.3万吨。
上海市委常委、临港新片区党工委书记、管委会主任陈金山指出，临港新片区始终把高能级航运服务业作为开放发展的重要方向和核心内容，将持续强化制度创新，构建更加国际化的航运发展环境。全面拥抱数字化转型，打造更加高效便利的航运服务体系。将主动引领绿色化转型，更好发挥“绿色航运产业联盟”作用，将洋山港打造成为国际航运绿色能源加注中心，以更加完善的绿色航运产业生态，更好吸引集聚全球高端航运要素。
马士基集团首席执行官柯文胜在致辞中表示，中国凭借其巨大的可再生能源产能和制造能力，正成为绿色燃料的关键推动者与供应商。马士基通过在临港建设智慧物流分拨中心、参与制定甲醇加注标准等举措，坚定承诺与中国合作，共同依靠创新与技术，塑造一个更可持续的全球航运贸易的未来。（来源：澎湃新闻）
