□罗辉
号角声声催奋进，战鼓擂响劲正酣。进入四季度，各项工作全面进入冲刺阶段，攀钢西部物联公司聚焦主责主业，深耕“责任田”，抓重点、攻难点，倒排任务指标，全方位压茬推进，全力以赴冲刺四季度，打好全年收官战。
该公司全力提升保障服务能力，以“均衡到达、高效运转、及时发货”为目标，与成都铁路局建立实时沟通机制，灵活调配车辆，合理分配运力，实现运输组织与生产计划高效衔接,全力保障攀钢产业链、供应链稳定畅通；深入推进一体化管控模式，紧盯产供销指标变化，协同预测运输需求，统筹调配车辆资源，无缝衔接运输流程，实现快进快出，大进大出的运输要求；在攀枝花区域深入推广“经久”模式，优化铁水运输组织模式；构建攀西区域公路运输循环专线，提高新能源车辆运用比例，同时积极推进攀长特清洁运输项目实施；实施仓储数字化、自动化建设，优化仓储布局。
该公司聚力提升市场竞争能力，精心布局成渝地区运营网点，以多式联运、公路运输为主要发展方向，瞄准大型工业企业物流服务、成渝往返运输、成都辐射周边区域中心城市的干线运输，做精销售物流服务，大力拓展区域非攀业务；充分发挥铁路专用线优势，拓展格里坪专线、厚坝专用线物资接卸及外发业务，提升经营创效能力；拓展公路运输市场，紧盯新增项目，积极承接攀钢生产基地供产销物流业务和危化品销售运输业务，做大攀钢生产基地内部供应、销售运输市场；深挖仓储资源潜力，深入开展供应商“前置仓”服务等。
该公司奋力提升物流降本能力，聚焦缩减装车、卸车等待时间，减少备用机车、车辆设备投入数量；消除内部来回倒运、多次计量等无效作业；提高单车满载率和设备周转率，推动区域间物流装备协同共享等物流降本主攻方向，深入推进由攀钢运营改善部总牵头，攀钢物流管理中心（西部物联）总负责，以“调整结构、控制数量、优化价格”三个核心维度展开工作，并协同各相关单位分工负责紧盯N项降本攻关项目共同推进、形成合力的“1+1+3+N”物流降本工作机制，持续降低供应、生产、销售物流成本。
该公司致力提升数智赋能能力，不断完善数智化物流平台，以业务上线率和数据质量为核心，推进全量业务全流程上线闭环运行，显著提升平台运营质量和效率；积极构建区域性物流综合服务平台，拓展物流业务功能边界，大力营造数字化转型氛围，匹配组织及人才保障机制；切实组建跨专业业务数字化专家团队和人才梯队，不断提升员工系统综合应用能力，为数字化转型提供坚实支撑。
该公司着力提升绿色发展能力，密切关注政府、行业推行纯电等新能源运输的政策动态，着手研究政策对企业的影响，充分享受政策红利，提前适应未来发展；深度对接新能源车辆生产企业，积极参与车辆试用，积累运行数据，为物流降本提供决策依据；结合业务情况，在适合的运行场景，通过延长招标服务期的方式，引导承运商在物流运输中投入新能源车辆；将新能源车辆作为选择承运商的重要条件，倒逼现有承运商不断更新车辆设备，为企业打造新能源运输线路提供支撑条件。
