□王培琳
“我们计划于2025年至2026年在海南引进52架飞机，并于2027年规模化引进运营超远程A321XLR飞机，结合在国内引进国产飞机，实现2029年总机队达到1000架飞机以上。”海航航空集团有限公司董事长丁拥政日前表示。
据介绍，海航航空立足海南，在欧洲、澳洲、非洲、美洲及中东地区构建了完整的航空产业体系。新海航三年来，安全运营能力达到国际顶尖水平；运营机队规模超800架，客运市场份额占到全国15%，货运市场份额占到全国12%；通航公务机机队规模稳居亚太之首；海航技术和瑞士SRT作为全国和全球领先飞机维修、发动机维修企业为全球213个站点提供优质维修服务。
目前，海航航空已经成功开通130多条国际及地区航线，构建贯通全球的航线网络。围绕海口主枢纽打造集国际网、国内精品快线网、毛细血管网“3网”于一体的复合型枢纽网络，在琼投放运力超100架，占海南民航市场近50%。
丁拥政表示，接下来，海航航空将充分运用海南自贸港政策优势，加快建设“面向两洋、联通世界”的最完善、多扇面的航空服务网络。同时，紧抓封关后“零关税”和进口许可限制放开机遇，充分发挥“1+1>2”的政策叠加裂变效应，将制度优势转化为产业竞争力，向航空产业链上下游延伸，构建世界级航空集群。
