□祝薇 岳凌寒
9月12日，在2025年中国国际服务贸易交易会“数智驱动·特大城市交通服务新范式”论坛上，北京交通发展研究院副院长顾涛展示了北京MaaS平台的一组数据，通过该平台，市民每次出行可节省约15分钟时间成本。
数据背后，是北京近年来在智慧交通领域的全面突破，深刻改变着首都市民的出行体验：通过持续打造完善超大城市交通运行监测体系，初步实现了对路网运行的实时感知与“席位制”调度；聚力加快“车路云”一体化布局，推动自动驾驶从试点验证逐步走向规模化示范应用；推进交通基础设施数字化转型升级，助力数智赋能、创新驱动的首都交通向“新”而行。
作为首都交通职业教育的“排头兵”，北京交通运输职业学院也带来了一系列教学研实践案例。展区内，不少观众沉浸式感受了城轨全自动运行（FAO）展示系统及我国自主研发的车载机柜的功能，该系统可实现列车唤醒、自动出库、正线服务到回库检修等全流程无人化运行。
北京交通运输职业学院还将模拟驾驶舱搬到了服贸会——基于华为MDC智能驾驶计算技术研发的“鸿鹄S3智能驾驶创新应用平台”。观众不仅能看到鸿鹄S3平台的实车演示，还能进入模拟驾驶舱，亲自操作体验智能网联汽车的魅力。
此外，北京市首都公路发展集团有限公司“好物进京”展示板块也入驻场馆，观众们可以通过互动大屏，了解涵盖首都人民日常衣食住行的货品是如何按照“产地—城郊园区大仓—市内前置仓—千家万户”的链路高效流转。“无论是伊比利亚金枪鱼、澳洲和牛还是江苏盱眙小龙虾，都能够以全程控温呵护生鲜冻品走进千家万户。”北京首发投资控股集团有限公司企业发展部副部长褚本立介绍。
