8月，多地物流业景气指数整体呈现稳中有升态势，但区域分化明显。部分省市受市场淡季行业需求收缩与高温天气影响，导致相关运输需求减少。
河北物流业景气指数为50.20%
8月份河北省物流业景气指数，全省物流运行呈现扩张态势。
8月份，河北省物流业景气指数为50.20%，处于扩张区间。其中，业务总量指数为50.92%，新订单指数为50.46%，河北省物流企业承接新订单的数量增加，行业上下游活跃度提升。
河北省物流与采购联合会副秘书长、信息中心主任徐计增表示，8月份，由于超长期特别国债和地方专项债券有效发力，带动基建投资实物量，促进了业务总量的提升。同时，8月中旬，中央财政首次对个人消费贷款进行贴息，扩内需政策持续释放消费潜力，带动民生物流需求扩大。
从行业预期来看，8月份，河北省物流业业务活动预期指数为56.42%，较7月上升3.40个百分点。显示出全省物流企业对未来业务活动信心持续提升。
江西物流业景气指数为50.5%
8月份，江西省物流业景气指数为50.5%，环比回升0.5个百分点。其中，业务总量指数、新订单指数、资金周转率指数、主营业务成本指数、固定资产投资完成额指数、业务活动预期指数等指标处于50%以上扩张区间。指数走势反映出市场需求逐步回暖，运行效率小幅提升，企业经营效益有所改善，市场预期保持乐观。
企业经营有所改善。8月份，江西省物流服务价格指数为47.4%，环比回升0.3个百分点。市场需求改善与企业降本增效叠加影响下，行业发展企稳，但企业经营依然存在较大压力。
行业预期保持乐观。8月份，全省业务活动预期指数55.6%，环比回升0.3个百分点，保持在扩张区间。反映出随着需求逐步改善，企业信心有所回升。
河南物流业景气指数为51.8％
8月份河南省物流业景气指数为51.8%，环比上升0.6个百分点，高于全国平均水平0.9个百分点，整体呈现稳中有进态势。
新订单指数为52.0%，环比上升1.4个百分点。二者都超过50%且在上升，说明河南物流企业接的活儿变多了。
需求增长、业务增多的同时，库存周转次数指数为51.7%，环比上升0.1个百分点；平均库存量指数为53.6%，环比下降0.7个百分点；资金周转率指数为52.1%，环比上升0.4个百分点。这说明，物流库存周转和资金周转更快，不仅货转得快，资金回流也更快。
此外，物流业务活动预期指数为57.0%，环比上升1.0个百分点。河南省物流与采购联合会秘书长李鹏表示，接下来的9月、10月，物流业务会持续上升，这也是预期指数上涨幅度较大的原因之一。
湖北物流业景气指数为42.52%
8月份，湖北省物流业景气指数为42.52%，较7月回落5.17个百分点。整体来看，尽管受季节性因素、高温天气、部分行业需求收缩等多重因素影响，物流业景气水平有所回落，但仍存在结构性亮点和积极预期。分项指标中业务总量指数、新订单指数、平均库存量指数、库存周转次数指数、主营业务利润指数、主营业务成本指数有所回落，资金周转率指数、设备利用率指数、物流服务价格指数、固定资产投资完成额指数、从业人员指数和业务活动预期指数均有所回升。
8月为传统物流淡季，叠加高温天气等因素，工业、建筑业等活动减缓，导致相关运输需求减少。此外，部分上游企业因市场价格竞争激烈、资金回收缓慢而压缩订单，进一步拖累业务量。业务总量指数为42.52%，环比回落5.17个百分点；新订单指数为41.59%，环比回落5.23个百分点。
广西物流业景气指数为52.3%
8月份广西物流业景气指数（LPI）为52.3%，较7月回升5个百分点。
8月份，暑期消费持续释放活力，对物流需求的支撑作用明显增强，产业链、供应链联动加快，物流市场呈现稳中有增的发展态势。从分项指标来看，业务总量、库存周转次数、资金周转率指数等关键指标回升幅度较大。物流企业经营效益边际改善，行业后市预期持续向好。
物流需求趋于活跃，业务总量指数回升。8月，广西物流业务总量指数为52.3%，新订单指数为50.0%。主营业务利润指数回升，企业盈利状况边际改善。随着物流需求回升，业务量增长带动车辆实载率和仓储利用率提升，规模效应逐步显现，单位固定成本被有效摊薄，形成“量增本降”的良性循环。
从市场预期来看，8月份广西物流业务活动预期指数为54.7%，与7月基本持平。表明物流企业对短期内市场前景持积极态度，发展信心保持稳定。
（稿件整理：傅童）
