□王新伟
快递物流是反映经济活力的“风向标”，是经济发展的“晴雨表”。快递跑起来，消费热起来，经济才能活起来。不久前公布的数据显示，今年前7个月，我国快递业务量累计完成1120.5亿件，同比增长18.7%。物流是实体经济的“筋络”，连接生产和消费、内贸和外贸，亮眼的“成绩单”描绘出一个流动的中国、开放的市场。
眼下，随着扩大内需战略的深入实施，我国超大规模市场优势将进一步发挥，对于快递业的效率提出了更高要求。从仓储管理到末端配送的全链路智能化升级，有助于快递业进一步提升效率。比如，AI大模型的优化决策系统，能使分拣准确率提升至99.5%以上，路线规划效率提升30%；对订单距离、货物类型等进行数据分析，规划出最优路线，能有效提高资源利用率和配送效率；智能客服能快速响应客户需求；高科技装备还能够克服复杂地形和恶劣天气的影响，实现快速、准时的快递派送。
不过，快递物流业的智能化升级还存在一些问题和短板。比如，人工智能、无人机等新技术在快递物流领域的应用还有待提升，标准化体系还不够健全，专业人才还存在缺口。需进一步扩大人工智能的应用范围，促使快递业从“汗水型”向“智慧型”成功转型。
一方面，需加强智慧物流的硬件支撑。加速物流基础设施的智能化升级，如智能仓库、智能分拣中心、智能运输车辆及无人机配送系统等。利用人工智能等技术加强快递业数据的分析，优化作业流程，进一步提升整体物流效率。
另一方面，完善有助于智慧物流发展的软环境。如完善智慧物流标准体系，可借鉴先进经验，从我国实际情况出发，建立满足实际要求的标准化体系。鼓励高校紧跟产业发展需要深化物流业产教融合，为智慧物流发展培养高素质复合型人才。
一个流动的中国，也是充满繁荣活力的大市场。快递业的持续进步，将为我国经济高质量发展注入强劲动力。
