□吕欢欢
近日，交通强国第二批试点项目“提升合肥综合交通枢纽辐射能力”通过交通运输部验收。作为全国性综合交通枢纽城市，安徽合肥辐射能级显著提升，枢纽经济、枢纽产业形成规模效应，枢纽一体化建设取得显著成效，综合交通枢纽集疏运体系更加完善。
在合肥市交通运行监测中心，一面巨幕实时跳动着城市交通的脉搏。每日汇聚的1.8亿条互联网路况与1800万条行业数据等交织成网，构成了城市级交通感知体系的基石。
基于此打造的“六个一”智能交管体系，实现了29项实战应用：AI算法动态优化1062.4公里开放测试道路上的信号灯配时，高峰期路口通行效率提升20%；交通事件主动预警、恶劣天气精准导航，大幅提升了出行安全性和预见性。
与此同时，智慧触角已深入城市末梢。滨湖国家森林公园、高铁南站等场景试点无人驾驶观光车、清扫车，智慧交通触角延伸至城市每个角落。
智能网联汽车产业是重要的地面延伸，合肥创新提出“两全三化”(全域开放、全无人、商业化、规模化、融合化)新模式。
滨湖国家森林公园智能网联汽车示范园区项目实现自动驾驶科技旅游观光车、无人驾驶环卫车、无人售卖车、无人安保车等5G场景应用和园区智能管理，建成安徽省首个5G场景应用智慧公园园区，构建智能网联科技观光园区、安全文明园区、便民科技园区。
依托强大的科创基因，这座城市正将目光投向更广阔的低空经济，积极探索未来交通的新形态。
对此，合肥迅速出台《合肥市支持低空经济发展若干政策实施细则》和《行动计划》，真金白银支持企业适航取证、航线运营、基础设施建设；建成全国首个城市空中交通枢纽港(UAM Hub)等。
